مصير السيارات الكهربائية بعد الانتخابات الأمريكية
يدعم المرشح الأمريكي، بايدن شركات التحفيز الأمريكية لبناء شبكة من 500,000 محطة شحن للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد,
وأوضح أنه يريد أن تكون أمريكا رائدة عالمياً في تصنيع السيارات الكهربائية ويخطط لدعم ذلك باستثمار عام بقيمة 400 مليار دولار في البنية التحتية للسيارات، وتحسين تكنولوجيا البطاريات، وتغيير أسطول المركبات الفيدرالية إلى سيارات وشاحنات كهربائية.
وقد تؤدي رئاسة بايدن أيضاً إلى إعادة الإعفاءات الضريبية الكاملة للسيارات الكهربائية وغيرها من الحوافز للمستهلكين لشراء السيارات الكهربائية.
وكان أداء تيسلا جيداً بالفعل خلال رئاسة ترامب، وحالياً السهم ليس بعيداً عن أعلى مستوياته، فقد ارتفع بنسبة تزيد عن 400% هذا العام حيث حققت الشركة التي يترأسها إيلون ماسك مكاسب مذهلة في المبيعات وبدأت أخيراً في إظهار ربحية ثابتة، لكن الطفرة الكهربائية أصبحت ظاهرة عالمية، حيث ارتفعت أسهم نيو بما يقرب من 450%، وهي شركة سيارات كهربائية صينية تسعى لمنافسة تيسلا.
ولكن تيسلا وأسهم السيارات الكهربائية الأخرى يمكن أن تحصل على مزيد من الدعم إذا تمكن بايدن من الفوز في الانتخابات، حيث يعتقد بعض الخبراء أن معظم المخزونات الصديقة للحوكمة البيئية والاجتماعية سوف تزدهر خلال إدارة بايدن.
وقال ديفيد بيج، رئيس أبحاث الماكرو في أكسا إنفستمنت مانجرز: "الفرق بين بايدن وترامب هو مثل الليل والنهار". "في ولاية ترامب الثانية، ستبرز الولايات المتحدة على أنها مختلفة عن بقية العالم."
ويشير المحللون إلى أن موقف بايدن المؤيد للسيارات الكهربائية يمكن أن يساعد تيسلا وشركات السيارات الأخرى في كاليفورنيا، التي أعلنت مؤخراً عن خطط للتخلص التدريجي من بيع السيارات الجديدة التي تعتمد على الوقود بحلول عام 2035.
ولكن قد تكون هناك أيضاً قفزة كبيرة في وظائف صناعة السيارات إذا تحولت شركات السيارات الأمريكية الكبرى الثلاث في ديترويت أكثر نحو إنتاج السيارات الكهربائية، وفقاً لبايدن.
ولن يفيد فوز بايدن مصنعي السيارات ومورديها فقط مثل تيسلا التي تركز على السيارات الكهربائية وغيرها من التقنيات الخضراء والخالية من الانبعاثات، بل يمكن أن يساعد أيضاً الموظفين جنرال موتورز وفورد وفيات كرايسلر.
وأوضح أنه يريد أن تكون أمريكا رائدة عالمياً في تصنيع السيارات الكهربائية ويخطط لدعم ذلك باستثمار عام بقيمة 400 مليار دولار في البنية التحتية للسيارات، وتحسين تكنولوجيا البطاريات، وتغيير أسطول المركبات الفيدرالية إلى سيارات وشاحنات كهربائية.
وقد تؤدي رئاسة بايدن أيضاً إلى إعادة الإعفاءات الضريبية الكاملة للسيارات الكهربائية وغيرها من الحوافز للمستهلكين لشراء السيارات الكهربائية.
وكان أداء تيسلا جيداً بالفعل خلال رئاسة ترامب، وحالياً السهم ليس بعيداً عن أعلى مستوياته، فقد ارتفع بنسبة تزيد عن 400% هذا العام حيث حققت الشركة التي يترأسها إيلون ماسك مكاسب مذهلة في المبيعات وبدأت أخيراً في إظهار ربحية ثابتة، لكن الطفرة الكهربائية أصبحت ظاهرة عالمية، حيث ارتفعت أسهم نيو بما يقرب من 450%، وهي شركة سيارات كهربائية صينية تسعى لمنافسة تيسلا.
ولكن تيسلا وأسهم السيارات الكهربائية الأخرى يمكن أن تحصل على مزيد من الدعم إذا تمكن بايدن من الفوز في الانتخابات، حيث يعتقد بعض الخبراء أن معظم المخزونات الصديقة للحوكمة البيئية والاجتماعية سوف تزدهر خلال إدارة بايدن.
وقال ديفيد بيج، رئيس أبحاث الماكرو في أكسا إنفستمنت مانجرز: "الفرق بين بايدن وترامب هو مثل الليل والنهار". "في ولاية ترامب الثانية، ستبرز الولايات المتحدة على أنها مختلفة عن بقية العالم."
ويشير المحللون إلى أن موقف بايدن المؤيد للسيارات الكهربائية يمكن أن يساعد تيسلا وشركات السيارات الأخرى في كاليفورنيا، التي أعلنت مؤخراً عن خطط للتخلص التدريجي من بيع السيارات الجديدة التي تعتمد على الوقود بحلول عام 2035.
ولكن قد تكون هناك أيضاً قفزة كبيرة في وظائف صناعة السيارات إذا تحولت شركات السيارات الأمريكية الكبرى الثلاث في ديترويت أكثر نحو إنتاج السيارات الكهربائية، وفقاً لبايدن.
ولن يفيد فوز بايدن مصنعي السيارات ومورديها فقط مثل تيسلا التي تركز على السيارات الكهربائية وغيرها من التقنيات الخضراء والخالية من الانبعاثات، بل يمكن أن يساعد أيضاً الموظفين جنرال موتورز وفورد وفيات كرايسلر.
