عقوبات تصل إلى 50 ألف يورو على السيارات عالية التلوث
يهد مشروع قانون الموازنة المعروض حاليًا في البرلمان الفرنسي من شأنه أن يزيد عن ضعف العقوبة التي سيحتاج المستهلكون إلى دفعها بناءً على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سياراتهم. قد تصل الغرامات إلى 50 ألف يورو (59 ألف دولار) في عام 2022.
عقوبات تصل إلى 50 ألف يورو على السيارات عالية التلوث:
ذكرت وكالة بلومبرج، أنه بموجب الخطة الجديدة ، سيتم فرض ضرائب على المركبات التي تنبعث منها أكثر من 225 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر بحد أقصى 40 ألف يورو (47255 دولارًا أمريكيًا) في عام 2021 ، وسترتفع إلى 50 ألف يورو في عام 2022. ويشير المنشور إلى أن الضريبة سيتم تقييدها بنصف تكلفة السيارة.
السيارات الأكثر تعرضا لعقوبات التلوث
نماذج من شركات مصنعة مثل لامبورغيني وفيراري وبورشه وبنتلي ورولز رويس ومرسيدس بنز يمكن أن تتحمل العبء الأكبر من هذه العقوبات الجديدة. ذكرت بلومبرج أن المركبات مثل لامبورغيني أوروس وأفينتادور ، وبورشه 718 سبايدر و 911 ، ورولز رويس جوست وكولينان ، وبنتلي فلاينج سبير ، ومختلف طرز مرسيدس AMG و G-Class ، وفيراري بورتوفينو و 812 يمكن أن تخضع جميعها لـ الحد الأعلى للضريبة.
وقال فيليب مونوز المحلل في جاتو ديناميكس: "ستكون هذه أخبارًا سيئة نسبيًا للسيارات الخارقة والسيارات الفاخرة والحصرية وسدادة عرض للسيارات الأجنبية المستوردة" ، مضيفًا أن سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم قد تكون مهددة في فرنسا بسبب الضريبة.
لا يزال القانون الفرنسي الجديد بحاجة إلى تمريره من خلال البرلمان ، ولكن إذا حدث ذلك ، فقد يضيف إلى الضغط الذي تواجهه صناعة السيارات بموجب خطة هدف المناخ لعام 2030 للاتحاد الأوروبي التي تدعو الصناعة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55٪ اعتبارًا من عام 1990. المستويات.
عقوبات تصل إلى 50 ألف يورو على السيارات عالية التلوث:
ذكرت وكالة بلومبرج، أنه بموجب الخطة الجديدة ، سيتم فرض ضرائب على المركبات التي تنبعث منها أكثر من 225 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر بحد أقصى 40 ألف يورو (47255 دولارًا أمريكيًا) في عام 2021 ، وسترتفع إلى 50 ألف يورو في عام 2022. ويشير المنشور إلى أن الضريبة سيتم تقييدها بنصف تكلفة السيارة.
السيارات الأكثر تعرضا لعقوبات التلوث
نماذج من شركات مصنعة مثل لامبورغيني وفيراري وبورشه وبنتلي ورولز رويس ومرسيدس بنز يمكن أن تتحمل العبء الأكبر من هذه العقوبات الجديدة. ذكرت بلومبرج أن المركبات مثل لامبورغيني أوروس وأفينتادور ، وبورشه 718 سبايدر و 911 ، ورولز رويس جوست وكولينان ، وبنتلي فلاينج سبير ، ومختلف طرز مرسيدس AMG و G-Class ، وفيراري بورتوفينو و 812 يمكن أن تخضع جميعها لـ الحد الأعلى للضريبة.
وقال فيليب مونوز المحلل في جاتو ديناميكس: "ستكون هذه أخبارًا سيئة نسبيًا للسيارات الخارقة والسيارات الفاخرة والحصرية وسدادة عرض للسيارات الأجنبية المستوردة" ، مضيفًا أن سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم قد تكون مهددة في فرنسا بسبب الضريبة.
لا يزال القانون الفرنسي الجديد بحاجة إلى تمريره من خلال البرلمان ، ولكن إذا حدث ذلك ، فقد يضيف إلى الضغط الذي تواجهه صناعة السيارات بموجب خطة هدف المناخ لعام 2030 للاتحاد الأوروبي التي تدعو الصناعة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55٪ اعتبارًا من عام 1990. المستويات.
