جنرال موتورز: استدعاء سيارات كورفيت 2020 و توقف بيعها لمشكلة في المكابح
أعلنت شركة شيفروليه عن مشكلة جديدة في سيارتها كورفيت 2020، وهذه المرة كانت المشكلة خطيرة بما يكفي لإصدار جنرال موتورز أمر إيقاف التسليم لبعض السيارات الموجودة لدى وكلائها، وتؤثر على مجموعة من سيارات جنرال موتورز الأخرى، وهي مشكلة في نظام الكبح.
يذكر أن المشكلة ليست ميكانيكية، حيث أن المشكلة هي في مستشعر نظام تعزيز الكبح الإلكتروني، حيث إن هناك مادة قد تتسبب في انقطاع الإشارة مما يؤدي إلى تعطيل الاتصال بين النظام والمستشعر، وقد يتسبب ذلك في توقف عمل النظام، والذي سيُترجم إلى أن السائق سيحتاج إلى المزيد من القوة على دواسة المكابح لإبطاء السيارة.
ونظراً لأن المشكلة متعلقة بالمستشعر، فإنها تؤثر على بعض طرازات جنرال موتورز الأخرى، حيث استدعت الشركة 3,317 سيارة من كاديلاك XT4 وCT5 وCT4 موديل 2020، وشيفروليه كورفيت 2020، وشيفروليه تريل بليزر 2021، وبويك انكور GX موديل 2020 و2021.
وفي النهاية، لم تعرف بعد الشركة طبيعة هذه المادة، لكن إصلاح المشكلة هو استبدال نظام تعزيز الكبح الإلكتروني، والجدير بالذكر أنه في حالة تعطل نظام تعزيز الكبح، فسيرى السائق ضوء تحذير ورسالة توضح ذلك، وإذا كانت السيارة تتحرك، فسيحتاج إلى قوة كبح إضافية لإيقاف السيارة.
يذكر أن المشكلة ليست ميكانيكية، حيث أن المشكلة هي في مستشعر نظام تعزيز الكبح الإلكتروني، حيث إن هناك مادة قد تتسبب في انقطاع الإشارة مما يؤدي إلى تعطيل الاتصال بين النظام والمستشعر، وقد يتسبب ذلك في توقف عمل النظام، والذي سيُترجم إلى أن السائق سيحتاج إلى المزيد من القوة على دواسة المكابح لإبطاء السيارة.
ونظراً لأن المشكلة متعلقة بالمستشعر، فإنها تؤثر على بعض طرازات جنرال موتورز الأخرى، حيث استدعت الشركة 3,317 سيارة من كاديلاك XT4 وCT5 وCT4 موديل 2020، وشيفروليه كورفيت 2020، وشيفروليه تريل بليزر 2021، وبويك انكور GX موديل 2020 و2021.
وفي النهاية، لم تعرف بعد الشركة طبيعة هذه المادة، لكن إصلاح المشكلة هو استبدال نظام تعزيز الكبح الإلكتروني، والجدير بالذكر أنه في حالة تعطل نظام تعزيز الكبح، فسيرى السائق ضوء تحذير ورسالة توضح ذلك، وإذا كانت السيارة تتحرك، فسيحتاج إلى قوة كبح إضافية لإيقاف السيارة.
