فورد: نسخة برونكو أكثر قوة.. ولديها إطارات مقاس 37 بوصة
استعرضت شركة فورد مهارات سيارتها برونكو الأكثر قوة من النسخة القياسية حيث تحصل على إطارات قياس 37 بوصة كما ستحصل السيارة على نظام تعليق محسن بشدة.
وجدير بالذكر أنه خلال مؤتمر صحفي قبل ظهور برونكو لأول مرة، قال مسؤولو الشركة إن برونكو القياسية تواجه بعض المشكلات عندما تكون مزودة بإطارات أكبر من 35 بوصة، ونظراً لأن برونكو الأكثر قوة تمتلك إطارات مقاس 37 بوصة، فمن الطبيعي أن نفترض أن المهندسين قد أجروا عدداً من التعديلات للتأكد من أن سيارة الطرق الوعرة لن تواجه هذه المشكلات.
وإلى جانب الإطارات الأكبر ونظام التعليق المُحسن، فيُمكن أن تحصل السيارة على محرك أكثر قوة، وتشير التقارير إلى أنها قد تستخدم المحرك V6 ايكوبوست سعة 3 لتر المستخدم في اكسبلورر ST، والذي يولد قوة 400 حصان وعزم دوران 562 نيوتن.متر في سيارة الكروس أوفر، وسيكون ذلك تحسناً كبيراً مقارنة بمحرك V6 ايكوبوست المستخدم في برونكو بقوة 310 حصان و542 نيوتن.متر من عزم الدوران.
وقررت الشركة تسمية السيارة على اسم أسطول طائرات إيه-10 ثاندر بولت والتي تُعرف باسم وارثوج، والتي تتمركز في قاعدة الحرس الوطني الجوية سلفريدج.
وجدير بالذكر أنه خلال مؤتمر صحفي قبل ظهور برونكو لأول مرة، قال مسؤولو الشركة إن برونكو القياسية تواجه بعض المشكلات عندما تكون مزودة بإطارات أكبر من 35 بوصة، ونظراً لأن برونكو الأكثر قوة تمتلك إطارات مقاس 37 بوصة، فمن الطبيعي أن نفترض أن المهندسين قد أجروا عدداً من التعديلات للتأكد من أن سيارة الطرق الوعرة لن تواجه هذه المشكلات.
وإلى جانب الإطارات الأكبر ونظام التعليق المُحسن، فيُمكن أن تحصل السيارة على محرك أكثر قوة، وتشير التقارير إلى أنها قد تستخدم المحرك V6 ايكوبوست سعة 3 لتر المستخدم في اكسبلورر ST، والذي يولد قوة 400 حصان وعزم دوران 562 نيوتن.متر في سيارة الكروس أوفر، وسيكون ذلك تحسناً كبيراً مقارنة بمحرك V6 ايكوبوست المستخدم في برونكو بقوة 310 حصان و542 نيوتن.متر من عزم الدوران.
وقررت الشركة تسمية السيارة على اسم أسطول طائرات إيه-10 ثاندر بولت والتي تُعرف باسم وارثوج، والتي تتمركز في قاعدة الحرس الوطني الجوية سلفريدج.
