ماكلارين تطلق 5 نسخ بتصاميم فريدة

قدمت ماكلارين إصدار LM الخاص من ماكلارين سينا للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لسيارة ماكلارين F1 GTR الأسطورية التي فازت بسباق لي مانز 24 ساعة في عام 1995، والآن، تم الكشف عن طراز سينا GTR LM المخصص للحلبات، والذي سيقتصر إنتاجه على 5 نسخ فقط.

تم تصميم كل نموذج من قبل قسم العمليات الخاصة في ماكلارين ، وتم تخصيص كل نموذج من قبل عميل بتصميم مستوحى من إحدى سيارات ماكلارين F1 GTRs الخمس التي أنهت السباق، متجاوزة خط النهاية في المراكز الأول والثالث والرابع والخامس والثالث عشر.

المثال الأول هو سيارة ماكلارين سينا GTR LM 825/1 التي تم إنشاؤها تكريماً لماكلارين F1 / 01R الفائزة بسباق لي مانز 24 ساعة في عام 1995. بالنسبة لهذه السيارة، أعادت MSO إنشاء السيارة السباقية من خلال طلاء السيارة باللون الرمادي الفحمي ومصابيح القيادة الفريدة.

أما سيارة ماكلارين سينا GTR LM 825/2 فهي ترتدي اللون الأزرق والبرتقالي المميز لسباق الخليج تكريماً لسيارة ماكلارين F1 / 02R، المعروفة باسم "سيارة الخليج"، والتي حققت المركز الرابع في سباق لي مانز 24 ساعة 1995.

ماكلارين سينا GTR LM 825/2
لكن النسخة الأكثر إثارة في المجموعة هي ماكلارين سينا GTR LM 825/5، المستوحاة من سيارة ماكلارين F1 / 05R المعروفة باسم "سيارة سيزار"، واستغرق العمل الفني المعقد للسيارة أطول وقت لطلائها، كما أضافت MSO أيضاً عناصر جديدة مثل أوقات دورات المركز الأول، وجوائز السباق المعاصرة، وإشارات علامة لي مانز التجارية.

ماكلارين سينا GTR LM 825/5

النسخة الخامسة والأخيرة هي سيارة ماكلارين سينا GTR LM 825/7 التي تعتبر بمثابة تكريم لسيارة ماكلارين F1 / 07R، وتم طلاؤها باللون الأزرق الملكي وتتميز بشعارات زيت إلف الأصلية.

وقد أممضت MSO 800 ساعة في طلاء كل سيارة سينا GTR LM يدوياً من أجل تكرار تصميم سيارات السباق الأصلية، وهناك أيضاً ملصق فحص تم إعادة صياغته بشكل أصلي، وهو القطعة الوحيدة من الفينيل في كسوة السيارة، ولوحة على السطح الداخلي لحوض ألياف الكربون تسلط الضوء على الإنتاج المحدود للسيارة ومعرف رقم هيكلها الأصلي F1 GTR. وتقديراً لمتسابق لي مانز الذي يعتمد عليه، يمكنكم رؤية تاريخ السباق وأسماء سائقي السباق الثلاثة والمركز الذي أنهوا السباقة.


محرك وتحسينات ماكلارين سينا GTR LM
تم تحسين محرك الـ V8 سعة 4.0 ليتر مزدوج التوربو، وبالتالي زادت القوة من 814 إلى 833 حصان، كما زاد محدد سرعة الدوران من 8,250 دورة في الدقيقة إلى ما يقرب من 9,000 دورة في الدقيقة.

وتشمل التحسينات الخارجية الأخرى فوهات مزدوجة مصممة خصيصاً لنظام العادم، وجنوط فريدة خماسية الشعاعات من OZ Racing، وهي نفس الشركة التي صنعت جنوط سيارة ماكلارين F1 GTR الأصلية، مع مكابح مطلية باللون الذهبي.


 
تتميز سينا LM بعجلة قيادة مزودة بأزرار تحكم من الذهب المطلي بأكسيد الألومنيوم، ودواسات من نيتريد التيتانيوم مع شعارات LM، ومقاعد سباق خفيفة الوزن من ألياف الكربون مع تطريز مخصص لمسند الرأس، وحزام أسود سباقي من 6 نقاط.