تنفيذا لتكليف الرئيس ..45 معلومة عن نشاط المنطقة الاقتصادية لقناة السويس

يتابع الرئيس عبد الفتاح السيسي نشاط هيئة قناة السويس ومشروعاتها المختلفة حيث اجتمع الرئيس السيسي مؤخرا مع كل من الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس والمهندس محمد يحيى زكي رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وجاءت أبرز المعلومات عن نشاط هيئة قناة السويس ومشروعاتها المختلفة كالتالي:


1-  زيادة أعداد السفن المارة بالقناة مقارنةً بالعام الماضي، بما فيها مرور أكبر سفينة حاويات في العالم عبر القناة، وذلك بحمولة حوالي 240 ألف طن و24 ألف حاوية.

2-  قناة السويس قادرة على استيعاب الحركة الملاحية للجيل الجديد من الحاويات العملاقة.

   3- القناة حققت مؤشرات إيجابية مكنتها خلال الفترة الماضية من الصمود خلال جائحة كورونا، وذلك باتباع سياسات تسويقية مرنة وفق استراتيجية إدارة الأزمات بالهيئة، مما انعكس على أعداد رحلات مرور السفن والحمولات والإيرادات الكلية للقناة

   4-  قناة السويس الجديدة قد مثلت قيمة مضافة كبيرة، الأمر الذي عكسته بيانات الاداء والحركة الملاحية المسجلة خلال الخمس سنوات الماضية منذ افتتاحها وحتى الآن (2015-2020)، مقارنةً بالخمس سنوات خلال الفترة من 2010-2015، حيث زادت أعداد السفن المارة بالقناة و مجمل الحمولات التجارية وارتفاع صافي الإيرادات.

 5-  استمرار جهود دعم القدرات وتطوير الكوادر البشرية وتمكين الشباب داخل الهيئة.

6 -   تواصل العمل على محاور ومشروعات تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، وذلك عن طريق التحديث الشامل لمحطات الإرشاد وجراجات الطوارئ والمدخلين الشمالي والجنوبي ومراكز الحركة بطول مجرى القناة، بالإضافة إلى تعميق التفريعة الغربية، فضلاً عن جهود الهيئة لتطوير أسطولها البحري وما يضمه من قاطرات وكراكات حفر، إلى جانب المبادرة الرئاسية لتصنيع الهيئة 100 مركب صيد مجهزة على أعلى مستوى ووفقاً لأفضل المواصفات والتقنيات الفنية، لتوفير فرص عمل للشباب بالمحافظات الساحلية تعزيزاً للتنمية المجتمعية. 

7 - تعزيز واستثمار التعاون الفني لهيئة قناة السويس مع الشركات الأجنبية والهيئات العالمية المناظرة، وذلك لتنفيذ عدد من المشروعات الإنتاجية ذات الصلة بنشاط والموقع الجغرافي للهيئة. 

8 -  الرئيس اطمأن على معدلات سير السفن بالقناة. 

9 - قيمة مرور السفينة الكبيرة عبر قناة السويس في المرة الواحدة مليون دولار.

  
10 -  قناة السويس تسمح بمرور 26 ألف حاوية على متن سفينة واحدة بفضل القناة الجديدة. 

  11-  يتم العمل على استكمال تطوير 16 محطة مراقبة بقناة السويس بنهاية سبتمبر المقبل. 

12 - إيرادات قناة السويس ارتفعت إلى 27 مليارا و200 مليون دولار بعد الافتتاح بخمس سنوات. 

  13 -  عدد السفن التي مرت من قناة السويس منذ شهر يناير الماضي تبلغ عددها 12 ألف سفينة، وهو معدل أعلى من الفترة المماثلة خلال العام الماضي، كما أن عدد السفن التي تمر من القناة وصل إلى 86 ألف سفينة قبل افتتاح قناة السويس بخمس سنوات، وفي المقابل ارتفع العدد إلى 90 ألف سفينة بعد الافتتاح.

14 - استرداد تكلفة حفر قناة السويس الجديدة بعد 4 أشهر فقط من افتتاحها

  15 - المجلس البحري البلطيقي الدولي، وهو الأكبر في العالم، أصدر تقريرًا، أشاد فيه بقناة السويس وبسياستها التسويقية خلال أزمة فيروس كورونا المستجد  قائلًا: "لولا قناة السويس الجديدة لما حققت القناة هذه الإشادة".

وجاءت أبرز المعلومات عن جهود الهيئة الاقتصادية تنفيذا لتكليفات الرئيس:

16  - العمل على ضرورة تحسين مناخ الأعمال. 

17 -  تعديل الإطار التنظيمي والقانوني. 

18  - النظر في الحوافز المالية بالمناطق الصناعية وتوفير خدمات إضافية يطلبها المستثمرون في المنطقة. 

19  -  النظر في حجم التكلفة. 

20  -  ضرورة توطين الصناعة في المناطق الصناعية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. 

21  -  إقامة وتنمية المنطقة بأكملها لتعزيز الفرص الاستثمارية في جميع القطاعات الاقتصادية بما في ذلك الخدمات اللوجستية والصناعية وفقاً لأعلي المعايير العالمية.  

22  - خلق بيئة أعمال مواتية تشجع المستثمرين سواء الأجانب والمحليين، لإنشاء شركات في المنطقة الاستفادة من جميع المزايا والحوافز المنصوص عليها في القانون. 

23  -  مصر دولة مستقرة اقتصاديا وأمنيا. 

24  -  الشركات تنظر بشكل ايجابي للعمل بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

25 - المنطقة الاقتصادية لقناة السويس مؤهلة لتكون بوابة مصر لإفريقيا. 

26 -  العديد من الحوافز للمستثمرين بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. 

27 -  بدأ العمل في منطقة صناعية جديدة مع موانئ دبي العالمية. 

28 -  هناك لقاء مع اتحاد الصناعات الألماني لبحث الاستثمارات المستقبلية والمناطق الصناعية تم تجهيزها بالمرافق والخدمات وهناك حوافز عديدة للمستثمرين.

29 -  هناك حوافز غير ضريبية لتسهيل بيئة العمل بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس والإعلان عن تفاصيل الحوافز الجديدة لجذب المستثمرين خلال الربع الأخير من العام الجاري.

  30 -  حجم الاستثمارات التي تم ضخها خلال الخمس سنوات الأخيرة يتعدى 17 مليار دولار وتوفر ما يقرب من 80 ألف فرصة عمل مباشرة بالمنطقة خلال الفترة القادمة.

31- مساحة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس 460 كم وتضم 6 موانىء و4 مناطق صناعية.

32 - جائحة كورونا أثرت بشكل إيجابي على بعض الموانئ في المنطقة الاقتصادية وزيادة حجم العمل بها

33 - مراعاة كل الإجراءات الاحترازية للسفن القادمة لقناة السويس والعاملين عليها. 

34 -  220 شركة تعمل في إحدى المناطق الصناعية بقناة السويس. 

35 - السعي لجذب استثمارات جديدة للمنطقة الإقتصادية بقناة السويس وتوطين صناعات محددة. 

36 -  دراسة  إنشاء مصنع للمركبات الكهربائية الخاصة بخطوط المترو بمنطقة شرق بورسعيد خلال الفترة القادمة. 

37  - السعي لإنشاء مشروعات ضخمة في المنطقة الاقتصادية بقناة السويس. 

38 - تم التعامل مع ظروف التجارة العالمية في ذلك الوقت. 

39  - الظروف الإقتصادية وخاصة الأسواق في الصين وأوروبا اعطى القدرة على  تشغيل الموانئ بشكل أفضل.

40  - هناك تواصل دائم مع مجلس الوزراء والجهات الامنية وتم العمل من خلال الأنفاق إضافة إلى تأمين حركة الشاحنات من الشرق والغرب من ميناء  شرق بورسعيد .

41  - حجم الاستثمارات داخل المنطقة الاقتصادية خلال الخمس سنوات الماضية بلغ نحو 15 مليار دولار، من خلال 15 مطور صناعي وتأسيس ما يزيد عن 220 شركة في مجالات مختلفة وصناعات حيوية ومهمة.

42 - ذلك تزامناً مع قيام المنطقة بمهمتها وتنفيذ رؤيتها في توفير البنية التحتية والمرافق وتجهيزها بنسبة كبيرة، كما ساهم تنفيذ الدولة المصرية لشبكة الطرق القومية والأنفاق والتواصل مع شبكة الطرق الإفريقية التي يجرى تنفيذها من خلال طريق القاهرة- كيب تاون، في تواجد المنطقة الاقتصادية كأحد أهم النوافذ الاستراتيجية في التبادل التجاري بين مصر ودول الإقليم، وكذا زيادة فرص المنطقة من الوصول للأسواق الإفريقية وفتح أفاق جديدة لتحقيق التنمية الشاملة من أجل تلبية طموح المنطقة في المنافسة العالمية.

43 -  المنطقة تتنوع جغرافياً واستثمارياً ولديها من المقومات والمميزات ما يساعدها على توفير مناخ استثماري جيد وبيئة أعمال صالحة للمشروعات المختلفة. 


44 -  كما أن المنطقة تتميز بسهولة الوصول للأسواق العالمية ليس فقط من خلال موقعها الجغرافي الاستراتيجي ولكن من خلال اتفاقيات التجارة الحرة مع كثير من الدول مما يجعلها بوابة للسوق الإفريقي والشرق الأوسط ،علاوة على المزايا التنافسية التي منحها قانون المناطق الاقتصادية ولائحته التنفيذية التي نعمل حالياً على تحسينها وزيادتها وحسن تطبيقها على أرض الواقع والاتجاه إلى التحول الرقمي بالكامل وتطبيق أعلى معايير الجودة ونظم الحوكمة.

54- المنطقة الاقتصادية لديها قطاعات صناعية حيوية تبلغ 25 قطاعاً في مجالات محددة ومعدة مسبقًا تم تحديثها مؤخراً من ضمنها الزراعة وصناعة السيارات وصب وتشكيل المعادن والمنسوجات والصناعات الدوائية وتموين السفن واللوجستيات وتكنولوجيا المعلومات وحالياً يتم العمل على إعداد ورقة عمل لكل قطاع من هذه القطاعات سيتم عرضها على المؤسسات ومجالس الأعمال والمستثمرين حتى  تكون الجاهزية بشكل كبير لمناقشة عوائد هذه القطاعات على الدولة وعلى المستثمرين المهتمين بالاستثمار في المنطقة الاقتصادية .