مدير الطرق والنقل بالإسماعيلية: صيانة المعديات النهرية والبحرية بشكل دوري

لم تسجل محافظة الإسماعيلية حتى الآن أية حالات غرق المعديات سواء النهرية أو البحرية ولكن كل ما حدث هو وقوع حوادث أخرى مثل سقوط ضحايا في ترعة الإسماعيلية أو غرق أحدهم بعد سقوطه في القناة.  

وقال المهندس أحمد الشيمي مدير عام الطرق والنقل بمحافظة الإسماعيلية ، إن إجمالي عدد المعديات النهرية " الصال"  ٥٥ معدية غير آلية على مستوى المحافظة سواء بترعة الاسماعيلية ، و ترعة السويس ، وبورسعيد ويبلغ طول المسطحات التي تخدمها هذه المعديات حوالى ١٤٠ كيلو متر . 

 
وأشار "الشيمي " إلي أن المديرية تقوم بأعمال التصنيع والصيانة وتم اجراء صيانة شاملة لـ ١٣ معدية ، وتصنيع معديتين فى العام المالي 2019 /2020 و تتم أعمال الصيانة السريعة على مدار العام ، بالإضافة إلى أن هناك فريق تم تخصيصه للمرور اليومي لمتابعة صلاحية المعديات للتعويم ، لافتا إلي أن جميع المعديات النهرية بالإسماعيلية تستخدم مجانا ، ولا توجد في الإسماعيلية معديات خاصة يصدر لها أمر تشغيل .  

ومن جهة أخرى أكد العميد مجدي الشامي رئيس قسم شرطة المسطحات المائية بمديرية أمن الإسماعيلية أنه لم يرد أي بلاغ للقسم يفيد بوقوع حادث غرق لاي معدية من المعديات سواء كانت معدنية نهرية من المعديات الواقعة علي الترع أو المعديات البحرية الواقعة علي طول المجري الملاحي لقناة السويس. 

ومن جانبه أكد المهندس محمد حمزة مدير عام الري بالمحافظة أن المديرية قد قامت بإنشاء عدد من كباري المشاة فوق الترع ، للأماكن التي تحتاج وذلك لاستغناء عن المعديات النهرية ، والتي فيها خطورة علي حياة المواطنين والأطفال.

وأكد أن هناك بعض الأماكن التي تبعد عن تلك الكباري بعدة مترات مما يضطر أصحابها إلى استخدام المعدية " الصال" بدلا من السير حتي كوبري المشاة ، لافتا إلي أنه لابد من زيادة وعي المواطن لاستخدام الكباري بدلا من استخدام المعديات ، مشيرا إلى أن المعديات تتسبب في العديد من المشاكل البيئية حيث تتجمع حولها النفايات وورد النيل والنباتات المائية مما يتسبب تلوث الترع.  

المعديات البحرية 

أما أن خدمة المعديات البحرية والتي تقدمها هيئة قناة السويس فإن الهيئة اتخذت العديد من التدابير لتأمين المواطنين خلال استخدام تلك الخدمة وذلك طبقا لتعليمات الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس ، و يمتلك مرفق المعديات بالهيئة أكثر من 35 معدية تخدم محافظات القناة الثلاثة تتم صيانتها يوميا ، بالإضافة إلى أن إنشاء الكباري العائمة مثل كوبري الشهيد أحمد منسي و إنشاء أنفاق قناة السويس وتشغيلها علي مدار 24 ساعة خفف من الضغط على مرفق المعديات .