فولكس تستعرض مهارات 2020T6

استعرضت فولكس فاجن  VW مهارات الجيل الجديد من حافلة VW 2020.

وتقوم الشركة حاليًا باختبار النموذج الجديد ، بما في ذلك الإصدار الهجين الإضافي.

وأعطت فولكس فاجن لوحة قيادة جديده ل T6 ، وعجلة قيادة جديدة والعديد من أنظمة المساعدة الجديدة.

كما منحت فولكس فاجن حافلتها الجديدة تجهيزات فخمه T6.1  تتعلق بمزايا الراحة والأمان ، مع محرك كهربائي بحت يتيح نطاقًا يزيد عن 400 كم، وهنا تتعاون VW مع الموالف Abt ، الذي بفضل مشاركته في Formula E لديه خبرة في المحركات الكهربائية.

وتستهدف الحافلة الكهربائية ذات السعات المختلفه للبطاريات في المقام الأول الشركات وخدمات التوصيل.


فيروس كورونا يدعم السيارات ذاتية القيادة
وفيما يتعلق بالحافلة V W T7 أعلنت فولكس فاجن  أنها ستزود T7 القادمة فقط بمحركات تقليدية مع خيار قيادة هجينة، ومعنى ذلك انه لن تكون هناك نسخة كهربائية بحتة من T7  ، كما تهدف الشركة أيضًا إلى إنتاج T7 فقط في عدد صغير نسبيًا - 25000 وحدة في خمس سنوات.

يذكر أنه كان هناك احتجاجات من قبل موظفي VWN في اجتماع عمل ضد قرار إلغاء E-T7. – وقد جاء قرار توسيع الإنتاج الهجين لتعويض الإلغاء.

VW T7  بين الالغاء والتطوير :


بناء أشكال الجسم المختلفة ومتغيرات محرك الأقراص بسهولة أكبر وبتكلفة أقل. يقوم MQB أيضًا بتزويد النظام الكهربائي بجهد 48 فولت ، وخيارات التحديث هندسة الإلكترونيات ومجموعة المعلومات والترفيه.

يستخدم خليفة VW Caddy أيضًا المنصة. عيوب MQB: أن  المنصة لم يتم تصميمها  للاستخدام الشاق كمركبة تجارية - وبالتالي تظل VW T6.1 في الميدان بقوة  حتى بعد إطلاق السوق لـ T7 كمركبة تجارية .

تكون الحافلة فولكس T7  حافلة كهربائية نقية  جاهزة عام 2022. ويعتمد لها  ناقل إلكتروني على المجموعة الكهربائية المعيارية للعلامة التجارية.