ميتسوبيشي تتجه لوقف إنتاج باجيرو وغلق مصنعها في اليابان

تتجه  شركة ميتسوبيشي، إلى إيقاف إنتاج سيارات العملية الشهيره  باجيرو وإغلاق  مصنعها في اليابان في غضون الـ 3 سنوات القادمة  بحسب مصادر مطلعة .

وقالت ميتسوبيشي إنها أوقفت بيع باجيرو في اليابان خلال 2019 بسبب ضعف المبيعات مع بقائها في أسواق أخرى حول العالم مثل منطقة الخليج.  و أكد مصنع باجيرو الذي تبنى به  ميتسوبيشي ديليكا D5 الميني فان وأوتلاندر كروس أوفر، انه من المرجح ان يتم نقل إنتاج هذه الموديلات إلى مصانع أخرى


كرايسلر تسعى لتطوير أنظمة القيادة الذاتية

ومن المقرر ان يجتمع مجلس إدارة ميتسوبيشي غدا الاثنين  للإعلان عن خطة متوسطة المدى للصانع الياباني. 

اما على الجانب الاخر فتم تجديد الثقة في تحالف رينو نيسان ميتسوبيشي الذي تم الإعلان عنه في مايو الماضي فلا تزال هناك فرصة تطوير باجيرو كليا في المستقبل بالإستعانة بمنصة نيسان باترول القادمة. 

يذكر أن ميتسوبيشي كانت تلمح إلى جيل خامس من باجيرو المعاد تصميمها منذ كشفها عن GC-PHEV الهجينة بالقابس الاختبارية في معرض طوكيو 2013، وفي 2015، أطلقت الشركة باجيرو سبورت الأصغر حجمًا أو كما تسمى لدينا مونتيرو سبورت.

الاستراتيجيات وتحديد قيادات للمناطق والتقنيات، في تحرك يهدف بشكل واضح إلى إنهاء حالة الشلل الإداري والتدهور السريع في القدرة على تحقيق الأرباح في العام الماضي.  وقد تراجعت عمليات التسليم العالمية لمركبات التحالف بنسبة 5.6% لتصل إلى 10.2 مليون مركبة في عام 2019، وهو أقل من مبيعات تويوتا التي بلغت 10.7 مليون مركبة للمرة الأولى منذ عام 2016 وأقل من مبيعات شركة فولكسفاجن التي بلغت العام الماضي 10.9 مليون مركبة.