هيونداي توسان تحصل على نسخة فيس ليفت في الهند
تعرض هيونداي موتور الهند لأول مرة هيونداي توسان الفيس ليفت اليوم في البلاد ، وتتضمن التغييرات الخارجية في الشكل للسيارة عنصر تصميم الشبكة المتتالية الجديد الذي يظهر على طرازات هيونداي الأحدث ، وتصميم المصابيح الأمامية الأكثر بروزاً وقوة مع مصابيح LED DRLs الجديدة ، وصادم أمامي معاد تصميمه مع مصابيح ضباب جديدة. ولا يرى أي تحديثات ملحوظة على الجزء الجانبي من السيارة.
ولكن الجزء الخلفي من السيارة حصل على تفاصيل تشمل مصابيح خلفية جديدة ، كما تم تصميم باب خلفي جديد وصادم مطور. وفي الداخل ، هناك كونسول وسطي معاد تصميمه مع شاشة تعمل باللمس انسيابية. كما تم إعادة تصميم مجموعة العدادات وإضافة نظام فرملة إلكترونية. وتشمل الميزات البارزة فتحة سقف ، وشحن لاسلكي ، وتقنية Blue Link ونظام صوت فاخر بين مميزات عديدة.
وتقدم السيارة بخيارين للمحرك, الأول هو محرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصان و 196 نيوتن متر. وسيتوفر محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 185 حصانًا و 408 نيوتن متر. وسيكون هناك أيضًا ناقل حركة جديد أوتوماتيك من 8 سرعات يُتوقع ارتباطه بالمحرك بالديزل. ويجب أن يستمر الناقل القديم الأوتوماتيك من ست سرعات مع المحرك البنزين. ومن المتوقع أيضًا توفر خيار AWD.
ولكن الجزء الخلفي من السيارة حصل على تفاصيل تشمل مصابيح خلفية جديدة ، كما تم تصميم باب خلفي جديد وصادم مطور. وفي الداخل ، هناك كونسول وسطي معاد تصميمه مع شاشة تعمل باللمس انسيابية. كما تم إعادة تصميم مجموعة العدادات وإضافة نظام فرملة إلكترونية. وتشمل الميزات البارزة فتحة سقف ، وشحن لاسلكي ، وتقنية Blue Link ونظام صوت فاخر بين مميزات عديدة.
وتقدم السيارة بخيارين للمحرك, الأول هو محرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصان و 196 نيوتن متر. وسيتوفر محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 185 حصانًا و 408 نيوتن متر. وسيكون هناك أيضًا ناقل حركة جديد أوتوماتيك من 8 سرعات يُتوقع ارتباطه بالمحرك بالديزل. ويجب أن يستمر الناقل القديم الأوتوماتيك من ست سرعات مع المحرك البنزين. ومن المتوقع أيضًا توفر خيار AWD.