أبرز المعلومات حول خط الملاحة السعودية الرابط بين أهم موانئ آسيا وأفريقيا

أعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية أنه بالشراكة مع مجموعة "موانئ دبي العالمية"، نجح ميناء جدة الإسلامي في الربط المباشر بين ميناءي جبل علي بدولة الإمارات، والعين السخنة في مصر، كأول خط ملاحي مباشر يربط بين أهم الموانئ في قارتي آسيا وأفريقيا لخدمة نقل الحاويات على ساحل البحر الأحمر، والذي يُعد رابع خط ملاحي جديد تطلقه الهيئة خلال عام 2020. 

بيئة لجذب الاستثمار

ووفق تقرير لوكالة الأنباء السعودية، تأتي هذه الخطوة الرائدة، استمراراً للمبادرات الطموحة التي أطلقتها وفق أهدافها وخططها الاستراتيجية ضمن برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية (ندلب).

كما تأتي للاستفادة من الموقع الاستراتيجي للمملكة العربية السعودية الذي يتوسط ثلاث قارات، هي: آسيا وأوروبا وأفريقيا، ويمر من خلاله ثُلث التجارة العالمية كإحدى ركائز البرنامج التي تدعم خطط النمو، وتساهم في توفير بيئة جاذبة للاستثمار لجعل المملكة مركزاً لوجستياً عالمياً، تماشياً مع مرتكزات رؤية المملكة 2030.

وتستهدف الهيئة العامة للموانئ من إطلاق هذا الخط المباشر الأول من نوعه  إلى تعزيز دور ميناء جدة الإسلامي في الربط المباشر بين موانئ الشرق والغرب بحكم موقعه الاستراتيجي الذي يعتبر حلقة وصل بين قارات العالم الثلاث، وميناءً محورياً أساسياً على المستويين الإقليمي والدولي، ومساهماً مباشراً في تعزيز دور المملكة كموقع رائد للخدمات اللوجستية، وتيسير سلاسل الإمداد العالمي.

 امتياز 30 عاما

بامتياز 30 عاما.. "موانئ دبي" تستثمر 500 مليون دولار في ميناء جدة، ويوفر الخط الملاحي الجديد مع الشريك الاستراتيجي مجموعة "موانئ دبي العالمية" تسيير رحلات منتظمة بشكل أسبوعي لنقل الحاويات بين ميناءي جبل علي والعين السخنة بواسطة ميناء جدة الإسلامي، وكذلك تعزيز الربط بين ميناء جدة الإسلامي ووجهات البحر الأحمر الرئيسية الأخرى.

كما يسهم في نمو حجم ميناء جدة الإسلامي بالواردات المباشرة بخلاف زيادة حجم الشحنات بين الميناء ووجهات البحر الأحمر الرئيسية. 

ثمرة الموانئ 

هذا الخط الملاحي المباشر يُعد ثمرة من ثمرات عقد الإسناد الجديد التي أبرمته الهيئة العامة للموانئ في ديسمبر الماضي مع مجموعة "موانئ دبي العالمية"، لتطوير وتشغيل محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي.

 استثمارات ضخمة 

 وتقوم بموجبه موانئ دبي العالمية بجذب استثمارات ضخمة لتحسين وتحديث المحطة الجنوبية، ومن ذلك إجراء تطويرات جذرية على البنى التحتية للميناء، بالإضافة إلى إيجاد فرص تجارية مع كبرى الخطوط الملاحية العالمية، مما سيُسهم في وصول الطاقة الاستيعابية إلى 3 ملايين حاوية نمطية.

 وفي 23 ديسمبر الماضي، حصلت موانئ دبي العالمية على امتياز لمدة 30 عاماً، لتطوير محطة الحاويات الجنوبية في ميناء جدة الإسلامي.

ووفق العقد المبرم بين موانئ دبي العالمية وهيئة موانئ السعودية، تقوم "موانئ دبي العالمية" بتأجير محطة الحاويات الجنوبية لأكثر من 20 عاماً.

 قدرات ضخمة 

وستتمتع المحطة الجديدة بقدرات تحديث إضافية تبلغ 3.6 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً، انطلاقاً من القدرة الحالية البالغة 2.4 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً، وذلك لتلبية متطلبات النمو المتوقع للمستقبل، وتوفير 1400 فرصة عمل.