الإياتا: ارتفاع معدلات الشحن الجوي ٣٠٪ في ظل تفشي فيروس كورونا

أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" تحليلات مالية مستقبلية عن قطاع النقل الجوي، والتي أظهرت نتائجها توقعات بخسارة القطاع حوالي 84.3 مليار دولار في العام 2020 من هامش الربح الصافي وبانخفاض 20.1%.

وتوقع الإياتا مجموعة من التداعيات التي أثرت على قطاع الطيران بسبب فيروس كورونا خلال ٢٠٢٠:

طلب المسافرين

شهد انعداماً بسب إغلاق الحكومات لحدودها سعياً للحد من انتشار فيروس كورونا، وكانت هذه التدابير هي إحدى المسببات الرئيسية للخسائر التي سجلها القطاع، فقد سجل السفر الجوي العالمي في شهر أبريل في أخفض نقطة له 95% أقل من مستويات العام 2019.

ومع ظهور مؤشرات تحسن طفيفة لحركة المرور، إلا أنها ستجل (مقاسة في إيرادات الركاب لكل كيلو متر) انخفاضاً حوالي 54.7% في العام 2020 بالمقارنة مع العام السابق، وستنخفض أعداد الركاب لحوالي النصف لتصل إلى 2.25 مليار مسافر أي ما يعادل تلك الأرقام المسجلة في العام 2006، كما لا يمكن تعديل السعة الجوية بالسرعة المرجوة بسبب توقع انخفاضاً بنحو 40.4% هذا العام.

إيرادات المسافرين

من المتوقع تنخفض إلى 241 مليار دولار (بالمقارنة مع 612 مليارا مسجلة في العام 2019)، ويعد هذا أكبر من انخفاض الطلب، مما يعكس انخفاضاً متوقعاً بنسبة 18٪ في عوائد الركاب حيث تحاول شركات الطيران تشجيع الناس على الطيران مرة أخرى من خلال تحفيز الأسعار، ومن المتوقع أن يبلغ متوسط عامل الحمولة 62.7٪ لعام 2020، أي أقل بنحو 20 نقطة مئوية عن أعلى مستوى قياسي بلغ 82.5٪ في عام 2019.

التكاليف  

والتكاليف التي لا تنخفض بنفس معدلات انخفاض الطلب، حيث بلغ إجمالي النفقات 517 مليار دولار أقل من مستويات 2019 وبنسبة 34.9٪، إلا أن الإيرادات ستشهد انخفاضاً بنسبة 50٪، وسترتفع تكاليف الوحدات غير الوقودية بشكل حاد بنسبة 14.1٪، حيث تنتشر التكاليف الثابتة على عدد أقل من الركاب ، كما أن الاستخدام الأقل للطائرات والمقاعد نتيجة للقيود المفروضة سيزيد من ارتفاع التكاليف.

وأسعار الوقود التي وفرت بضعاً من الراحة لشركات الطيران، حيث كان متوسط أسعار النفط في العام 2019 حوالي 77 دولار للبرميل، في حين تشير التوقعات إلى متوسط سعر البرميل 36.8 دولار خلال العام الجاري، ومن المتوقع أن يمثل الوقود حوالي 15% من إجمالي التكاليف (مقارنة بـ 23.7% في العام 2019).

٣ تخفيضات لشركات الطيران لتشجيع عودة الحركة السياحية

الشحن

سجل أداء جيداً خلال العام بالمقارنة مع 2019، ومن المتوقع أن ينخفض إجمالي أطنان الشحن المنقولة بمقدار 10.3 مليون طن ليصل إلى 51 مليون طن. وعلى الرغم من ذلك، من المتوقع أن يؤدي النقص الحاد في سعة الشحن بسبب عدم توفر حمولة البطن على طائرات الركاب المتوقفة أصلاً إلى رفع المعدلات بنحو 30٪ لهذا العام.

وستصل إيرادات الشحن إلى ما يقارب من 110.8 مليار دولار في عام 2020 (ارتفاعاً من 102.4 مليار دولار في عام 2019). وكجزء من عائدات القطاع، سيسهم الشحن بحوالي 26٪ مسجلاً ارتفاعاً من 12٪ في عام 2019.