"التخطيط العمراني": ملاصقة العمارات لكوبري ترعة الزمر مهزلة.. وإزالتها خطر على المشروع

أكد الدكتور محمود غيث رئيس الجمعية المصرية للتخطيط العمرانى أن غياب التنسيق التنفيذي وتهيئة موقع المشروع قبل التنفيذ وراء أزمة العمارات الملاصقة لكوبري محور ترعة الزمر  لافتا إلى أنه كان من الضروري والبديهي مراجعة موقع المشروع قبل البدء فى التنفيذ. 

وقال غيث فى تصريحات خاصة لـ”فيتو” إنه لا يصح أن تكون هناك كتل سكنية بغض النظر أنها عمارات مخالفة من عدمه ملاصقة بهذا الشكل للمحور، وكان لابد من معرفه كل العوائق التى تسير فى اتجاه مسار المشروع مسبقا والتعامل معها قبل التنفيذ سواء بالإزالة والتعويض أو غيره. 

وأضاف: ما حدث خطأ كبير ومهزلة ولا ينسجم أبدا مع المشروعات المميزة والكبرى التى ننفذها بنجاح كبير سواء على مستوى مشروعات أنفاق قناة السويس والعاصمة الإدارية والعلمين الجديدة وغيرها، وتجربتنا أيضا فى تطوير مثلث ماسبيرو وما تم فيه من أعمال تنسيق ناجحة قبل التنفيذ. 

وطالب غيث بضرورة التوقف وتقييم أعمال التنفيذ للمشروع وتدارك كل الأخطاء التى حدثت، مشيرا إلى أن إزالة العمارات المخالفة يمثل خطورة على المحور . 

ومشروع محور ترعة الزمر بمحافظة الجيزة، ينفذه جهاز تعمير القاهرة الكبرى، ويبدأ مسار المشروع من الطريق الدائرى جنوباً "دائرى المنيب"، وحتى الطريق الدائرى شمالاً "دائرى الوراق" بمحافظة الجيزة، بطول حوالى 12 كم، وعرض (33 – 65.5) متراً، ويربط المحاور العرضية الرئيسية (26 يوليو – جامعة الدول العربية – صفط اللبن – فيصل – الهرم) بالإضافة إلى شوارع (مستشفى الصدر – الثلاثينى – خاتم المرسلين – مطار إمبابة)، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 3.9 مليار جنيه.