رصدته الأقمار الصناعية.. قطار زعيم كوريا الشمالية المصفح يصل أحد المنتجعات | صور
أظهرت صور أقمار صناعية تمت مراجعتها بواسطة مركز أبحاث مختص بكوريا الشمالية مقره العاصمة الأمريكية "واشنطن" قطارا خاصا يرجح أنه خاص بزعيم كورريا الشمالية كيم جونج أون عند منتجع داخل البلاد.
وذكر مركز " 38 نورث" في تقريره أن القطار كان متوقفا في محطة القيادة في ونسون يومي 21 و23 أبريل الجاري.
وقال المركز: إن القطار ربما يخص كيم لكن لم يتسنَّ لرويترز تأكيد ذلك بشكل مستقل أو ما إذا كان كيم في ونسون.
وأضاف المركز "وجود القطار لا يثبت مكان وجود الزعيم الكوري الشمالي ولا يشير إلى أي شيء بشأن صحته لكنه يعزز التقارير التي أفادت بأن كيم يقيم في منطقة للنخبة على الساحل الشرقي للبلاد".
نقلت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية عن نائبة مدير قناة هونج كونج التلفزيونية شيجيان شينجزو أن مصدرا مهما للغاية أخبرها أن زعيم كوريا الشمالية كيم يونج أون قد مات.
فيما نقلت الصحيفة البريطانية، عن إحدى وسائل الإعلام اليابانية أن الزعيم الكوري الشمالي في "حالة حرجة" بعد خضوعه لجراحة في القلب.
ولم تمر سوى ساعات قليلة إلا وخرج رئيس جمعية الصداقة الكورية أليخاندرو كاو دي بينوس لنفي شائعه وفاته، مشيرا إلى أن هذه الشائعات حول وفاة كيم جونج أون "كاذبة وخبيثة".
منذ تأسيس الدولة، كان كل زعماء كوريا الشمالية الثلاثة - كيم إيل سونغ، وابنه كيم يونج إيل وحفيده كيم يونج أون – معروفين جميعهم، باستخدام القطارات الخاصة عالية الأمان كطريقة مفضلة للسفر الداخلي والدولي.
كما عرف زعماء الاتحاد السوفيتي مثل ستالين كذلك باستخدام القطارات، ويرجع ذلك لعدة أسباب أهمها السرعة العالية والأمان والقدرة على استيعاب مرافق مكتبية ومواقع شخصية داخل موقع واحد متحرك.
واستخدم الجد كيم إيل سونغ قطارًا أثناء الحرب الكورية كمقر له، واستمر في تفضيله بعد وقف الأعمال العدائية ليصبح بمثابة مكتب له.
حتى إنه عندما بدأ في تشييد القصور آثر أن تكون عن طريق أو بالقرب من محطات السكك الحديدية، بل إن بعضها لا يمكن الوصول إليه أبدًا إلا عن طريق القطارات الخاصة.
أما الابن كيم أيل فقد كان يفضل أيضا القطارات والنقل عبر السكك الحديدية بسبب خوفه من الطيران، وقد استخدم القطارات عندما كان يزور وحدات الجيش والمصانع، أو يسافر إلى الخارج.
ولا تزال القطارات الخاصة به تستخدم في شبكة من 19 محطة عبر كوريا الشمالية؛ بما في ذلك بعض القصور المبنية تحت الأرض، التي لا يمكن الوصول إليها إلا عن طريق السكك الحديدية.
