تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بتكلفة 37 مليار جنيه
اعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير دخول برجي طوخ وسندنهور الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد القاهرة الاسكندرية بطول ٢٠٨ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تالس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL وبطول 208 كم.
من ناحية اخرى يتكون المشروع من (١٩ برج رئيسي و ١٤ برج ثانوي و 80 مزلقان ) وأشار الوزير إلى أن نسبة تنفيذ المشروع تبلغ 74% و تم حتى الآن دخول عدد ٧ برج رئيسي( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود – ابوحمص – طوخ – سندنهور ) و3 برج ثانوي و34 مزلقان الخدمة وسيتم ادخال برج كفر الدوار الخدمة آخر الشهر الحالي لافتا الى أن برج طوخ يتحكم في عدد 39 سيمافور ضوئي و2 مزلقان تعمل أوتوماتيكيًا و24 موتور تحويلة، ويتحكم برج سندنهور في 26 سيمافور ضوئي و 2 مزلقان تعمل اوتوماتيكيا و20 موتور تحويلة.
وأشار الوزير إلى أن تحديث نظم اشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم،وتحقيق أعلى معدلات السلامة والامان ، مضيفا أن تحديث والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات.
اقرأ أيضا:
"سكك حديد مصر" تشغل قطارات جديدة على عدد من خطوط الوجه البحري
ويعمل البرج بنظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم بتكلفة 37 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.
