عقيل يشرح لأعضاء نادي هليوبوليس مخطط تطوير الطرق بمصر الجديدة | فيديو وصور 

أكد الدكتور أسامة عقيل أستاذ الطرق والمرور والمطارات بكلية الهندسة- عين شمس أن مخطط تطوير الطرق والنقل في مصر الجديدة يشمل 8 مراحل جاري تنفيذ خمسة مراحل منها حاليا وهي  تعتبر بمثابة عملية انقاذ للمنطقة ، لأنها تحدث لاول مرة منذ خططها البارون امبان وبعد ان تدهور حالها لدرجة محزنة من كل النواحي .   

  وأضاف عقيل خلال لقائه بأعضاء نادي هليوبوليس أن المخطط الجديد سوف يسعد سكان مصر الجديدة وزائريها  .

  وعن التطوير قال عقيل أن المرحلة الاولي شملت تطوير منطقة مثلث الماظة  ومحور ابوبكر الصديق وفيها تم تحويل الحركة المرورية الي حركة حرة بلا تقاطعات وزيادة سعة الطرق وتسهيل حركة وسائل النقل الجماعي بدرجة كبيرة وحل مشكلة العجز في الانتظار وتم انشاء عدد 5 كباري لازمة لتحقيق ذلك.

أما المرحلة الثانية شملت تطوير معظم باقي مناطق مصر الجديدة وحل كل الاختناقات المرورية وحل مشاكل الانتظار فيها مع المحافظة علي تقاطعاتها  وميادينها الشهيرة وفيها تم انشاء كوبري واحد فقط والمرحلة الثالثة انشاء محور جديد حر في معظم اجزائه هو محوريمتد من شارع الحجاز الجاري تطويره الي شارع المقريزي في مكان المترو القديم الي كوبري القبة ثم يمتد حتي ميدان رمسيس في طريق حر معزول في معظمه يمكن ان تذهب من عند نادي الشمس حتي ميدان رمسيس في 10 دقائق.

وقال عقيل أن المرحلة الرابعة وهي الأخطر والاهم هو انشاء محور جديد عبقري يربط مصر الجديدة بكل من الطريق الدائري عند بداية طريق شبرا بنها الحر بامتداد محور ابوبكر الصديق من تحت كوبري التجنيد الي ميدان المطرية ثم كوبري مسطرد ومباشرة الي شبرا بنها الحر بطريق حر طوله 8.5 كم فقط تقطعه في 8 دقائق فقط ويخرج منه وصله من ميدان المطرية في اتجاه ميدان الاميرية والي محور روض الفرج بحيث تخرج من مصر الجديدة الي اول اسكندرية الصحراوي في 15 دقيقة فقط في طريق حر دون توقف ومزايا هذا المحور ضخمة وخطيرة . 

أما المرحلة الخامسة هي تطوير محور الصاعقة ليعمل كمدخل جديد من والي مصر الجديدة بعيدا عن طريق السويس . ويتبقي 3 مراحل في غاية الاهمية ولايكنمل التطوير بدونها .ان المخطط تم بدراسة علمية شاملة وفكرمتطور وسوف يسجل هذا  في التاريخ كأحد  الانجازات الهامة والعملاقة التي تشهدها مصر.