صحيفة تركية تكشف مفاجأة : سيارة أردوغان الكهربائية منتج "صيني" |صور

في مفاجأة مدوية عن السيارة الكهربائية التي زعم الرئيس التركي رجب طيب أردوغان منذ أيام بأنها منتج تركي الصنع بنسبة 100 %، كشفت صحيفة زمان التركية في تقرير لها اليوم الأحد أن تصميم السيارة التركية التي عرضها أردوغان يوم الجمعة الماضية على أنها صناعة تركية، سبق أن عرض في عام 2017 في مدينتي جينيف وشنغهاي من قبل منتج صيني.

جدل السيارة التركية ولفت التقرير إلى أن السيارة التي أعلن عنها أردوغان قبل أيام، أنها سيارة كهربائية محلية الصنع بالكامل، تسببت في موجة كبيرة من الجدل حولها، خاصة وأن رئيس حزب السعادة الإسلامي تمل كرم الله أغلو، أكد قبلها بيوم أن نموذج السيارة المعروض إنتاج إيطالي وليس تركيّا.

مشروع السيارة حسب الروايات الصادرة عن مسؤولين من حكومة حزب العدالة والتنمية التركي، يتم العمل عليه بأيادي تركية خالصة منذ سنوات طويلة.

حقيقة السيارة التركية محلية الصنع إلا أنه تبين أن التصميم المستخدم في السيارة تم عرضه في أحد معارض السيارات في مدينة جينيف عام 2017، لصالح منتج صيني.

خبراء يطالبون بالتوسع في شبكات شحن السيارات الكهربائية بمصر

ولفت موقع “ototeknikveri.com” التركي المتخصص في مجال السيارات، أوضح في خبر سابق بتاريخ 20 أبريل/ 2017، أن الشركة المصممة للنموذج “Pininfarina” عرضته بأحد المعارض الخاصة بالسيارات في مدينة شنغهاي الصينية، وقد تم عرض نموذج أكثر تحديثًا منه في الصين أيضًا عام 2018.

شو إعلامي فيما قال نائب رئيس شعب حزب الخير في مدينة أسكي شهير، أكرم كوجا،: “اصبروا قليلًا. السيارة تم كشف الستار عنها في عام 2018، من قبل شركة Pininfarina، وتم عرضها على الزائرين في معرض بكين للسيارات، ولكن لم تطلب أي شركة إنتاج سيارات حق إنتاجها، ولكن أردوغان يكشف الستار عنها بشعار TOGG على أنها محلية الصنع”. وأضاف: “أردوغان أعلن ان أنقرة ستشيد المصنع الخاص بهذه السيارة في منطقة جمليك عام 2021، وسيبدأ في الإنتاج عام 2022، وبحد أقصى سيتمكن الشعب التركي في عام 2030 من ركوب سيارة محلية وطنية موديل 2020”.

وأوضح رئيس شعب حزب الخير أن مشروع السيارة مجرد شو إعلامي فقط، مشيرًا إلى أن تركيا لا تمتلك البنية التحتية القادرة على شحن هذا النوع من السيارات.