مدبولي والوزير يشهدان دخول الحفار العملاق محطة أنفاق ماسبيرو غدا

ومن المقرر أن يحضر حفل التدشين وزير النقل الفريق كامل الوزير ووزراء المالية والتخطيط والتعاون الدولي والاستثمار ومحافظ القاهرة 

من ناحية أخرى بدأ تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الثالث في 7 يوليو 2007، بتكلفة 4.2 مليار جنيه، ليتم افتتاحها في فبراير 2012، إذ بلغ طولها 4.4 كيلو متر، وتتكون من 5 محطات نفقية، هي "العتبة، باب الشعرية، الجيش، عبده باشا، والعباسية"، بينما يتم تبادل الخدمة مع الخط الثاني في محطة العتبة.

وبدأ تنفيذ المرحلة الثانية في 1 يوليو 2009، وافتتحت في نهاية أبريل 2014، وبلغ طولها 7.7 كيلو متر، وتكونت من 4 محطات نفقية، هي "معرض القاهرة، الإستاد، كلية البنات، والأهرام"، واستخدمت فيها ماكينات الحفر العميق "نفرتيتي، وإيمحوتب".

أما المرحلة الرابعة التي يصل طولها 18.17 كيلو متر فتضم 15 محطة، وتمتد من محطة هارون بمصر الجديدة في مسار نفقي للألف مسكن وعين شمس حتى محطة النزهة 1 ثم جسر السويس وعمر بن الخطاب والحرفيين حتى محطة السلام "المستشار عدلي منصور"، قرب موقف العاشر في مسار علوي، وفرع آخر من محطة هارون حتى صالة الركاب 3 بمطار القاهرة في مسار نفقي، على أن يتم إنشاء محطة تبادلية لوسائل النقل المختلفة مع خط المترو بشرق القاهرة لخدمة المدن الجديدة "العاشر من رمضان، الشروق، بدر، والعبور".

تعرف على إمكانيات أكبر محطة مترو على الخط الثالث

وتعد المرحلة الثالثة والمقرر البدء في تنفيذها بشكل فعلى غدا الأحد من أهم المراحل بسبب المحطات ذات الشعبية الكبيرة والمتوقع أن تنقل عددا كبيرا جدا من الركاب.

وتبدأ خطة التنفيذ غدا من محطة ماسبيرو وتشمل هذه المرحلة محطات ويتكون الجزء الأول 3A، الذي يصل طوله 4 كيلو مترات بـ4 محطات نفقية، هي "ناصر، ماسبيرو، الزمالك، والكيت كات"، بينما الجزء الثاني 3B، الذي يبلغ طوله 6.6 كيلو متر، ويشمل 6 محطات "واحدة نفقية، و2 سطحية، و3 علوية"، وهي "السودان، إمبابة، البوهي، القومية العربية، الطريق الدائري، والمحطة التبادلية عند محور روض الفرج"، فضلا عن الجزء الثالث 3C، الذي يبلغ طوله 7.1 كيلو متر، لـ5 محطـات "3 نفقية و1 علوية و1 سطحية"، هي "التوفيقية، وادي النيل، جامعة الدول، بولاق الدكرور، وجامعة القاهرة".