وزير الطيران يفتتح أعمال تطوير مبنى الركاب 2 بمطار شرم الشيخ الدولي بتكلفة 600 مليون جنيه.. تركيب 209 كاميرات مختلفة داخل صالات السفر والوصول.. لقاء مرتقب مع مسئولي روسيا لمناقشة عودة الرحلات
افتنح الفريق يونس المصري، وزير الطيران المدني، اليوم الإثنين، المرحلة الأولى من أعمال التطوير والتحديث بمطار شرم الشيخ الدولي، وذلك في إطار خطة وزارة الطيران المدني لتطوير المطارات المصرية ورفع كفاءة البنية التحتية وزيادة القدرة الاستيعابية بها وتزويدها بأحدث الأنظمة التكنولوجية العالمية وتقديم أفضل الخدمات للمسافرين.
مبني الركاب 2
وقدم الطيار وائل النشار، رئيس الشركة المصرية للمطارات، شرح تفصيلي عن عمليات تطوير مبنى الركاب (2) بمطار شرم الشيخ الدولى، أكد فيها أنه جاء وفقًا للمعايير العالمية مما ساهم في تعزيز المطار على المستوى الإقليمى والدولى، وذلك لما يتمتع به من الإمكانيات والمستوى العالي من حيث الأنظمة والتجهيزات والخدمات المقدمة للركاب وقدرته على استيعاب النمو المتزايد لأعداد المسافرين القادمين والمغادرين، بالإضافة إلى زيادة الكفاءة التشغيلية وتحقيق إيرادات كبيرة في الأنشطة التجارية.
"المصرية للمطارات" تكشف إمكانيات مبنى الركاب 2 بمطار شرم الشيخ
كاميرات المراقبة
وأضاف رئيس الشركة المصرية للمطارات، أن أعمال تطوير مطار شرم الشيخ الدولي تشمل توسعتة لزيادة الطاقة الاستيعابية الكلية للمطار من 7 ملايين راكب إلى 9 ملايين راكب سنويا وسوف يتم زيادتها في المستقبل لتصل إلى 10 مليون راكب سنويًا، وتم تركيب منظومة كاميرات مراقبة أمنية بإجمالي 209 كاميرا في صالات السفر والوصول ومنطقة السيور، وتركيب نظام تحكم إلكترونى بالأبواب، وتركيب عدد 2 ماكينة فحص بالاشعة المقطعية "CT" تتيح الكشف بصورة ثلاثية الأبعاد عالية الدقة (RTT) لتحقيق درجة الفحص عن المتفجرات من المستوى الثالث طبقًا للمتطليات الدولية، وساهم في رفع الطاقة الإجمالية لسيور السفر إلى "3600 حقيبة / ساعة".
بالإضافة إلى تركيب شاشات عرض المعلومات بمنطقة تحميل الحقائب، وتركيب 56 شاشة لعرض الرحلات بمنطقة السفر الدولى، وتركيب 2 بوابة بيوميترية بمنطقة "Sorting Area" لتكون نقطة دخول وخروج العاملين من وإلى منطقة المهبط وتوفير جهازين كشف عن المتفجرات ETD، وتطوير أنظمة الأبواب الأوتوماتيكية بالمطار، وتحديث شبكة انذار الحريق الالى بمنطقة الاجراءات وصالات السفر والوصول طبقا لمعايير السلامة والجودة الدولية وتزويده بخاصية الجرافيك لتحديد موقع الحريق بسهولة وربطه مع نظام الإذاعة الداخلية في حالات الإخلاء، بالإضافة إلى نظام الإطفاء التلقائى (FM200) وهو غاز نظيف للبيئة وأمن على الصحة.
منطقة سيور الحقائب
وأضاف أنه تم تطوير منطقة سيور نقل الحقائب بأحدث منظومة سيور نقل الحقائب في العالم ورفع الطاقة الإجمالية لسيور السفر تصل إلى "1800/ حقيبة / ساعة" مع سرعة تداول وتأمين عملية نقل الحقائب، وتحديث الأجهزة الخاصة بكاونترات إنهاء إجراءات السفر، كما تم استبدل نظام الإضاءة القديم بنظام لمبات (LED) بجميع صالات المبنى لتوفير وترشيد الطاقة الكهربائية.
عودة السائحين الروس
وأشار الفريق يونس المصري وزير الطيران المدني، إلى أن مسئولي قطاع الطيران المدني الإنجليزي عبروا عن انبهارهم بالتطور الأمني في الإجراءات الأمنية بالمطار، مشيرا إلى أنه تم تصميم منظومة أمنية تتبع للراكب منذ دخوله للمطار والحقائب والعاملين أيضا، وأنه سيتم عقد لقاء خلال الفترة القادمة مع مسئولي وزارة النقل الروسى لمناقشة استئناف حركة الطيران إلى المطارات السياحية، وعرض المكانة الأمنية التي وصلت إليها وزارة الطيران المدني، مشيرا إلى أن إجمالي أعمال التطوير للمرحلة الأولى لأعمال التطوير بمطار شرم الشيخ الدولي تصل إلى 600 مليون جنيه، على أن يتم البدء في المرحلة الثانية خلال أيام.
الطيران المدني: لقاء مرتقب مع السلطات الروسية لاستئناف الرحلات
التفتيش على المطارات
وأوضح إن الوزارة ترسل لجانا للمطارات التي تعمل عليها شركات الطيران المصرية وترسل تقارير لسلطات الطيران هناك بملاحظات اللجان على الأداء الأمني هناك، وأن التعامل مع السلطات البريطانية تم "الند بالند"، وأن الحكومة ممثلة في وزارة الطيران المدني تحرص على الارتقاء بالمنظومة الأمنية بالمطارات، والارتقاء بالخدمات المقدمة للمسافرين، مشيرا إلى أن الوزارة حريصة على "السيادة المصرية" على أراضيها.
ربط صالات مطار القاهرة
وقال المهندس أحمد فوزي، رئيس شركة مطار القاهرة الدولي، إن الشركة تعمل على الربط بين مبنى الركاب الجديد رقم 2 بالمطار مع الجراج متعدد الطوابق بتكلفة 200 مليون جنيه، على أن يتم عقد جلسة مع الشركة المنفذة للمشروع خلال الأسبوع القادم، مشيرا إلى أن الشركة الفرنسية التي تم اختيارها للقيام بأعمال إعادة تطوير مبنى الركاب القديم رقم 1 بالمطار، بدأت في عملها بالمطار بتكلفة 200 مليون دولار، والتطوير لن يتم من خلاله هدم المبنى، للمحافظة على الشكل التاريخي للمبنى.
وزير الطيران: التعامل مع وفود التفتيش على المطارات بـ"الند"
توسعة مبني الركاب 3
وأكد أنه يجري العمل حاليا على إنشاء توسعة مبنى الركاب رقم 3 بالمطار لإنشاء منطقة ترانزيت بإجمالي 5 آلاف متر مسطح لاستيعاب الحركة الكبيرة في حركة الترانزيت والتي تتعدى 30%، بالإضافة إلى عمل الدراسات اللازمة لبدء إنشاء مبنى الركاب رقم 4، وتم تركيب أكثر من 2500 كاميرا متعددة بالمطار داخل المطار وعلى الأسوار الخارجية، حيث تهدف الوزارة إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 30 مليون راكب، والوصول إلى المطار لمنافسة المطارات العالمية.
