"مرسيدس" تحسن السيارات الهجين من جي إل سي

تتميز سيارة مرسيدس بنز جي. إل. سي، بمختلف فئاتها الهجين، بتحديث حزمة البطاريات وزيادة طاقتها من 8.7 كيلووات/ساعة إلى 13.5 كيلووات/ساعة.

وزودت السيارة بوحدة شحن بقوة 3.6 كيلووات/ساعة فقط، في حين أن الجيل الجديد مزود بوحدة بقوة 7.4 كيلووات/ساعة، وهو ما يعني قدرته على إعادة شحن البطارية بالكامل في أقل من ثماني ساعات باستخدام تيار كهربائي بقوة 120 فولت القياسي.
مرسيدس AMG تؤكد عملها على نسخة هجينة من GT 4-Door

ويمكن لهذه الوحدة شحن البطاريات بنسبة 80% خلال ساعتين فقط عند استخدام مصدر تيار كهربائي بقوة 240 فولت، ولذلك فالمدى الذي يمكن أن تقطعه السيارة اعتمادا على المحرك الكهربائي فقط سيزيد بشدة مقارنة بالمدى في الجيل الحالي وهو 10 أميال فقط.

وفيما يخص المحرك التقليدي في السيارة “جي.إل.سي 350 إي” لعام 2020، فسعته 2 لتر ويتكون من 4 اسطوانات وقوته 208 أحصنة وعزمه 258 رطلا لكل قدم مكعب، في الوقت نفسه فإن المحرك الكهربائي في السيارة قوته 121 حصانا وعزمه 325 رطلا لكل قدم مكعب.

وتحصل على قوة قدرها 315 حصانا وعزما شدته 516 رطلا لكل قدم مكعب عند الجمع بين المحركين. وتحتاج السيارة إلى 5.6 ثانية للوصول إلى سرعة 60 ميلا في الساعة وهو ما يزيد بمقدار النصف عن معدل التسارع في الجيل الحالي.

وتعمل السيارة الجديدة بناقل حركة يعطي 9 سرعات يتم التنقل بينها آليا مقابل 7 سرعات فقط في الجيل الحالي.