الكفاءة والأداء العالي والدعم الكهربائي في إصدار جديد من "بي إم دبليو"

طرحت شركة بي ام دبليو، إصدار 330e الهجين بالقابس الجديد، الذي يمزج بين الكفاءة والأداء في فئة سيارات السيدان الرياضية، وسيعتمد الطراز للمرة الأولى على محرك بدعم كهربائي.

حيث يولد محركها رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر قوة 184 حصان، ومع محرك كهربائي واحد يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات يوفر 113 حصان إضافي، أي تحصل السيارة على قوة إجمالية قدرها 252 حصان، ولكن هذا الإصدار الهجين الجديد لديه ميزة مثيرة للاهتمام تسمى XtraBoost، والتي تعمل على استخدام أكسيد النيتروز في زيادة القوة، وبفضل الوضع الرياضي الجديد، تحصل السيارة على قوة 40 حصانًا إضافية لمدة تصل إلى 10 ثوان، مما يمنح السيدان قوة إجمالية قدرها 292 حصانًا لبعض الوقت.

أوضحت BMW، أن سيارة 330e يمكن أن تتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.9 ثانية، وبسرعة قصوى تبلغ 230 كلم/ساعة، ورغم أنه ليس من الواضح ما إذا كانت هذه الأرقام قد تم تحقيقها باستخدام XtraBoost الجديد، فبالإضافة إلى السرعة الكبيرة، يمكن تزويد السيارة أيضًا بنظام التعليق المتكيف ومكابح M Sport.

توفير الوقود، فيمكن للسيارة استخدام الكهرباء فقط حيث يمكنها أن تصل إلى سرعة 110 كلم/ساعة في الوضع الهجين، وبالتحول إلى الوضع الكهربائي بالكامل، ستنطلق السيارة بسرعة 140 كلم/ساعة، وقد تم وضع بطارية ليثيوم أيون 12 كيلوواط/ساعة، أسفل المقعد الخلفي قبل خزان الوقود، مما يمنح السيارة نطاقًا كهربائيًا يتراوح بين 59 إلى 66 كلم لكل شحنة، وتقوم البطارية بتقليل مساحة الصندوق الخلفي قليلًا، لكن المقعد الخلفي القابل للفصل بنسبة 40/20/40 يتيح مساحة تخزين أكبر عند الحاجة، وإذا كانت المساحة غير كافية رغم ذلك، فستقدم BMW نسخة تورينج من السيارة للمرة الأولى، على الرغم من أنها لن تصل حتى صيف عام 2020.