في 15 معلومة.. تعرف على إمكانيات مبنى الركاب الجديد رقم 2 بمطار الغردقة
افتتح وزيرا الطيران المدني والسياحة، أعمال التطوير بمطار الغردقة الدولى ومبنى الركاب الجديد رقم (2) عقب الانتهاء من تطويره ورفع كفاءته وزيادة قدرته الاستيعابية ليكون جاهزًا للزيادة المرتقبة في أعداد الأفواج السياحية الوافدة من وإلى مدينة الغردقة إحدى أهم مدن الجذب السياحى العالمى.
وشهد وزيرا الطيران المدني والسياحة عرض تقديمي تضمن أعمال التطوير الفنية والإدارية والتأمينية بالمطار، حيث تم إنشاء مدرج للطائرات بطول 4 كم، وذلك ضمن أهداف خطة التحديث لرفع كفاءة البنية التحتية بالمطارات المصرية وزيادة القدرة الاستيعابية بها، وتزويدها بأحدث الأنظمة التكنولوجية العالمية من خلال خطة محكمة باستغلال الإمكانيات المتاحة وترشيد النفقات بما يتناسب مع كثافة التشغيل والزيادة في أعداد الركاب القادمين إلى مصر، حيث يستوعب مبنى الركاب الجديد إلى 7.5 مليون راكب سنويًا.
الطيران المدني تفتتح اليوم مبنى الركاب الجديد رقم 2 بمطار الغردقة
وصمم المبني من خلال تركيب أحدث الأجهزة الأمنية حسب المواصفات الدولية والعالمية وتوفير أفضل الخدمات المقدمة للمسافرين، حيث يحتوي المبنى على صالتى سفر ووصول، و11 بوابة مغادرة متصلة بالطائرات بواسطة جسور مباشرة، و9 بوابات مغادرة لخدمة الطائرات البعيدة بواسطة الحافلات، ويستحوذ المبنى الجديد على 45% من إجمالي رحلات التشغيل بالمطار وتحول إليه معظم الرحلات الأوروبية والداخلية.
ويضم المبني 72 كاونتر حجوزات لتسجيل المغادرين واستلام الحقائب، بالإضافة إلى كاونترين لخدمة الأمتعة كبيرة الحجم، كما تم تطوير البنية التحتية لمنطقة إجراءات السفر الدولى ومنظومة السيور ومنطقة فرز الحقائب للمغادرين من خلال العمل بنظام نقل آلى يحتوى على 6 سيور لنقل حقائب الركاب المغادرين، و9 سيور كهربائية لاستلام أمتعة الركاب القادمين.
كما تم تركيب منظومة كاميرات مراقبة أمنية ونظام تحكم إلكترونى بالأبواب بإجمالى 486 كاميرا، وزيادة السعة التخزينية للكاميرات، وتركيب منظومة إضافية للكشف الأوتوماتيكى لمنطقة سيور نقل الحقائب وتطوير منظومة الإنذار وإطفاء الحريق التلقائى، بالإضافة إلى تركيب بوابة بيومترية إضافية بمنطقة "Sorting Area" وأجهزة الكشف عن المتفجرات.
وقامت وزارة الطيران المدني بتطوير السقف المعلق لصالتى السفر والوصول الدولى بإجمالى 17 ألف و500 متر مربع للتعامل مع تساقط الأمطار، وتحديث نظام الإضاءة واستخدام اللمبات الموفرة للطاقة ورفع كفاءة منظومة الإنارة، وكذلك تنسيق وتجميل الموقع العام للمطار ورفع كفاءة دهان المبنى من الداخل، وتطوير 35 من خطوط تموين الطائرات بإنشاء 56 نقطة لخدمة 27 طيارة، وتطوير حقل الطيران بالمطار بعدة مشروعات أهمها إنشاء ممر رئيسى بطول 4 آلاف متر وعرض 60 مترا، و6 وصلات تربط بين الممر الرئيسى والتاكسى الموازى وإنارتهم وتنفيذ أعمال الحماية من السيول.
