فورد تختبر أجهزة تحكم سيارات الهاتشباك (فيديو)

طرحت شركة فورد، سيارتها الهاتشباك، بعد وضعها في الاختبارات قبل الإنتاج في منطقة مغلقة بين يدي سائق محترف مع تفعيل التحكم في الانطلاق.

وتتسارع السيارة فورد ST واجن، في 5.8 ثانية، وتبيع فورد إصدارات ديزل من السيارتين الرياضيتين، لكن أبطأ بكثير، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 7.6 ثانية للهاتشباك، بينما تستغرق النسخة الواجن 7.7 ثانية للتسارع إلى نفس السرعة.

وتتفوق سيارات ST التي تعمل بالبنزين في السرعة القصوى حيث تصل إلى 250 كلم/سا مقارنة بالسرعة القصوى البالغة 220 كلم/سا للديزل.

«فودر» نسخة جديدة للبرمجية الخبيثة «انفي»


والسيارة مزودة بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، ويجد منها نسخة هاتشباك بناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات لإرضاء الجميع، ويشتمل كلاهما على أول نظام تفاضلي إلكتروني محدود الإنزلاق من فورد مثبت في سيارة دفع أمامي، مع قوابض تم تنشيطها هيدروليكيًا لإرسال ما يصل إلى 100% من عزم الدوران إلى العجلات لتعزيز الجر وتقليل الفقد في الطاقة.