بالأرقام | طريقة احتساب نسبة تصنيع السيارات الجديدة بعد قرار وزير الصناعة
منذ ساعات قليلة قرر عمرو نصار وزير الصناعة؛ إلغاء قرار وزير الصناعة الأسبق طارق قابيل رقم 371 لسنة 2018 والخاص بتعديل نسبة التصنيع المحلى في صناعة السيارات والعودة للعمل بقرار رقم 907 لسنة 2005.
وتستعرض "فيتو" طريقة احتساب نسب تصنيع السيارات الجديدة محليًّا عقب العودة إلى العمل بقرار رقم 907 لسنة 2005.
- لا تقل نسبة التجميع المحلي عن 45% بدلا من 46 %.
- حال نقص نسبة 45% تعوض بتصدير ما يعادل النقص سيارات كاملة أو مكونات محلية.
- عودة مساهمة خط التجميع بألا تقل عن 13% بدلا من 28%.
- إلغاء نسبة 2% وحدة معالجة الدهان المحلية و1.5% مواد الدهان المصرية الصنع وعودة النسبة السابقة.
واقرأ أيضًا
حقيقة الأزمة بين مستوردي السيارات والمصنعين بعد قرار وزير الصناعة
وكان عمرو نصار وزير الصناعة؛ أصدر قرارا بإلغاء نسبة التصنيع المحلى في صناعة السيارات والمحددة عند (46%)؛ والعودة للعمل بقرار وزير الصناعة والثروة المعدنية رقم 136 لسنة 1994 في شأن تقييم نسبة مساهمة خطوط تجميع السيارات؛ كما يعاد العمل بقرار وزير الصناعة والتجارة رقم 907 لسنة 2005 في شأن نسبة التصنيع المحلى في صناعة تجميع السيارات.
وينص قرار عمرو نصار على التالي:
كما ينص قرار طارق قابيل الوزير الأسبق والذي تم إلغاؤه على التالي:
