برلماني يطالب الدولة الاهتمام بالنيل كمجرى لنقل البضائع
قال سعيد طعيمة، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب إن اتجاه الحكومة إلى تطوير قطاع النقل بأنواعه المختلفة خطوة ضرورية وبالغة الأهمية، مشيرا إلى أن هناك تباطؤ في تنفيذ إنشاء الموانئ الجافة وهو ما يجب سرعة إنجازه فضلا عن أهمية وجود كوادر متخصصة في إدارة وتنفيذ تلك النوعية من الموانئ والمراكز اللوجستية المتطورة.
وأكد في تصريح لـ«فيتو»: «طالبنا الحكومة بالتدخل لوضع هيكل فنى وإدارى قادر على تشغيل وتفعيل مستهدفات الموانئ الجافة للوصول إلى منظومة مراكز لوجستية متطورة»، موضحا أن تحقيق تنافسية حقيقية وفعالة في مجال النقل والمواصلات لزيادة العائدات الاقتصادية من القطاع الذي يقتضي تفعيل الدراسات التي انتهت إلى دمج مينائي الإسكندرية والدخيلة لتعظيم الاستفادة من موقعهما وبنيتهما الأساسية.
وطالب بسرعة ضم مينائي أبو طرطور وسفاجا، لتذليل العقبات التي تعترض تشغيل الخطوط الملاحية بين مصر والسعودية لنقل الحجاج، بالإضافة إلى اتخاذ إجراءات غير تقليدية للاعتماد على نهر النيل والمجارى المائية الداخلية في عملية النقل متعدد الوسائط ومن هذه الإجراءات الاهتمام بالنيل كمجرى لنقل البضائع، وذلك بتحديد المجرى الملاحى من أسوان وحتى القاهرة.
وحث على ضرورة ترخيص المراكب وإدخال القطاع الخاص في تطوير هيئة السكك الحديدية إلى جانب تقديم التسهيلات لتراخيص المراكب النيلية.
