قائدو القطارات: لسنا مسئولين عن التأخيرات.. والسبب جهاز الـATC
كشف عدد من قائدي القطارات بالسكك الحديدية حقيقة تأخيرات القطارات، والتي وصلت لأكثر من 90 دقيقة في بعض الأحيان.
وأوضح السائقون أن التأخيرات التي تشهدها السكك الحديدية ليست متعمدة ولا محاولة للضغط، ولكنها نتيجة الالتزام بنظام التشغيل والذي تريده الهيئة، من خلال السرعات التي تحددها أجهزة التحكم الآلي "ATC".
وطلب قائدو القطارات من هيئة السكك الحديدية وفرق الصيانة إعادة الكشف على الملفات الأرضية خاصة أنها جميعا غير سليمة وبها عيوب تجعل التشغيل غير صحيح، كما أن معظم أجهزة التحكم لا تعمل بالجرارات وهذا هو سبب التأخيرات التي تشهدها القطارات.
وأكد أحد قائدي القطارات، رفض ذكر اسمه، أن جميع المشكلات مسجلة بدفتر الصيانة ودفتر العمرة وكل الأعطال يتم تدوينها ومخاطبة الملاحظ أو المهندس النبطشي بحالة الجرار، ويتم الرد على قائد القطار من خلال دفتر العمرة.
وأشار إلى أن الفترة السابقة لحادث حريق محطة مصر، لم يكن هناك التزام كامل بنظام العمل على جهاز التحكم، قائلا: "الفترة اللي فاتت أو السنين اللي فاتت بالتحديد احنا مكوناش ملتزمين التزام كامل بجهاز الـatc، وكنا ملتزمين بنسبة ٥٠٪ فقط، ومعتمدين على خبرتنا في العمل، ودا كان تيسيرا على الركاب لأن الالتزام بجهاز الـatc لن يصل قطار في ميعاده".
