تفاصيل وتكلفة محطات السكك الحديدية التبادلية بقليوب وبشتيل
كشفت مصادر بالهيئة القومية للسكك الحديدية، أن خطة الهيئة لإنشاء محطة تبادلية مع مترو الأنفاق بمحافظة الجيزة لمنع قطارات الصعيد من دخول القاهرة ستصل تكلفته لأكثر من 4 مليارات جنيه "تكلفة محطة المترو والسكك الحديدية بالقرب من منطقة بشتيل".
وأوضح المصدر أن التكلفة الخاصة بـالمحطة التبادلية تشمل عمليات إنشاء المحطة وإجراءات تحويلات للخطوط وإنشاء مجمع للورش والمخازن.
وأوضح أن تكلفة التحويلات وميكنة عمليات الدخول والخروج للقطارات لهذه المحطة ستكون كبيرة خاصة أنها ستعمل باحدث تكنولوجيا للسكك الحديدية، تشمل تكنولوجيا حديثة لدخول وخروج القطارات للمحطة ودخول القطارات للورش وعمليات الفرز وورش الصيانة والنظافة.
وأوضح المصدر لـ"فيتو" أن نظام الإشارات الخاصة بالسكك الحديدية في هذه المنطقة سيكون على أعلى مستوى الكترونى وسيدخل ضمن خطط تطوير الإشارات بما يضمن دخول وخروج أمن للقطارات بالإضافة إلى عمليات رقابة شاملة وموسعة للقطارات بواسطة كاميرات المراقبة.
من ناحية أخرى تسعى الهيئة القومية للسكك الحديدية لإنشاء أكثر من محطة تبادلية أخرى منها محطة عدلي منصور والتي تتبادل مع المترو بخط قطار السلام العاشر والمتنازع عليها بين الهيئة القومية للأنفاق وهيئة السكك الحديد، بالإضافة لمحطة تبادلية ثالثة بمنطقة قليوب للتبادل لقطارات الوجه البحرى ومترو الأنفاق بمحطة قليوب وتصل تكلفة المحطة ومحطة المترو نحو 4 مليارات جنيه.
