تفاصيل مخطط تطوير الخط الثاني لمترو الأنفاق

انتهت الهيئة القومية للأنفاق من خطط تطوير الخط الثاني للمترو، والمقرر أن تشمل تطوير القطارات، وبعض كابلات الكهرباء المغذية للمترو، وتطوير وسائل التهوية.

من جانبه، أكد مصدر مسئول بالهيئة القومية للأنفاق أن الخط الثاني أفضل كثيرا من حيث المستوى الفني عن الخط الأول، ولكن خطط التطوير هدفها الحفاظ على حركة الخط حتى لا يصل لنفس الحالة التي وصل إليها الخط الأول، موضحا أنه تم الاتفاق مع شركات الصيانة والهيئة العربية للتصنيع والإنتاج الحربي على مخطط شامل لإعادة تطوير كافة القطارات العاملة على الخط، بما يساهم في رفع كفاءة هذه القطارات لتقليل معدل الأعطال، والمتوقع أن ينخفض بنسبة 70% خلال الفترة المقبلة.

وأكد المصدر أن خطة الصيانة تشمل برنامج موسع لكافة قطارات الخط الثاني للحصول على عمرة خفيفة وعمرة متوسطة وعمرة ثقيلة أو كاملة، بما يجعل المترو يمتلك أكبر عدد من القطارات الجاهزة للعمل على هذا الخط، ويساهم في تقليل زمن التقاطر والقضاء على الأعطال التي يتعرض لها المترو بشكل مستمر.

من ناحية أخرى، أكد المهندس علاء سعداوي عضو الاتحاد الدولى للنقل أن النقطة الأكثر أهمية في تطوير الخط الثاني للمترو هي نقطة كابلات الكهرباء المغذية للمترو، والتي يجب على إدارة المترو التعاون مع شركات الكهرباء لتغيير هذه الكابلات بما يساهم في القضاء على الأعطال التي تهدد مسيرة المترو، خاصة قبل قدوم فصل الصيف، والذي يشهد أعطال كهربائية عديدة بالمتر.

وأوضح سعداوي أن التعاقد الذي تم مع إحدى الشركات الكورية لتوريد 6 قطارات جديدة للخط الثاني بخلاف القطارات الأربعة الموجودة حاليا، يعد خطوة في إطار مخطط شامل لتطوير الخط.

وطالب سعداوي بالعمل على وضع برنامج سريع لتطوير نظام التحكم المركزي بالمترو، ونظام الإشارات والرقابة الإلكترونية للقطارات.