4 اختلافات بين قطارات «السلام العاشر» الجديدة والخاصة بالسكة الحديد

قال المهندس علاء سعداوي، عضو الاتحاد الدولي للنقل، إن القطارات المقرر أن تعمل على خط قطار «السلام- العاشر»، والقطارات المرشحة للمشروع الخاص بـ«المونريل»؛ من المتوقع أن تكون ذات مواصفات عالمية، أبرزها مقاومتها للرياح وبعض العوامل الجوية التي تؤثر على تشغيلها.

وأكد «سعداوي» في تصريحاتٍ له؛ اختلاف قطارات خط العاشر الجديدة عن العاملة بالسكك الحديد في عدد من الخصائص، أولها أن قطار العاشر سيعمل بالجر الكهربائي، أما الخاصة بالسكك الحديد تعمل باستخدام الديزل.

الاختلاف الثاني أن قطارات العاشر ستكون مصممة بحيث تقاوم الرياح، عكس التصميم الهندسي لقطارات السكك الحديدية، بينما الاختلاف الثالث يظهر في سرعات قطارات العاشر التي تبدأ من 120 كيلو/ ساعة، وتصل إلى 200 كيلو/ ساعة، أما قطارات السكك الحديد أقصى سرعة لها من 80 كيلو حتى 120 كيلو/ ساعة. أما رابع الاختلافات تتمثل في أن قطارات العاشر لها نظام تحكم عن بعد عكس السكك الحديد.