محرك بخطوط كلاسيكية أهم مميزات سيارة بورش 911 الرياضية (فيديو)

أطلقت بورش رسميًا سيارتها 911 الرياضية بجيلها الجديد الذي يرمز له بـ 992، بعد أن تمت إعادة تصميم الصدام الأمامي، وتوفير فتحات تهوية أكبر، ومصابيح أمامية جديدة، وغطاء محرك بخطوط كلاسيكية.

والسيارة 911 مزودة مرايا جانبية جديدة، ومقابض أبواب كهربائية مدمجة في الباب تخرج لمسها، من الخلف تتضح التغييرات بشكل أكبر عبر المصابيح المتصلة الجديدة، ومخارج العادم المدمجة في الصدام، وخطي الـLED الأفقية المستوحاة من الجيل الجديد لـ911.

شملت التغييرات لوحة أزرار على الكونسول الوسطي مستوحاة من بورش 911 موديل 1970. بالإضافة لذلك حصلت 911 على لوحة عدادات سرعة جديدة تحتوي على شاشتين ويتوسطها عداد السرعة التقليدي، بالإضافة إلى شاشة النظام الترفيهي بنظام PCM الجديد.

وتمييز الكونسول الوسطي بتصميم مختلف وعصا ناقل حركة مميز جدًا، تستمر بورش بتوفير خيارات عديدة من الجلود الفاخرة والتطعيمات المميزة للداخلية بشكل عام.

كشفت بورش عن فئتي 911 كاريرا S و911 كاريرا 4S، كلتا الفئتين تحملان محرك 6 سلندر ثنائي التيربو بسعة 3.0 لتر، ينتج قوة تبلغ 443 حصان.

تنطلق 911 كاريرا S من 0 إلى 100 كم/س في 3.5 ثانية وبإضافة رزمة Sport Chrono فإن الزمن يصبح 3.3 ثانية. هذا ليس كل شيء.

وتنطلق كاريرا 4S بنظام الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/س في 3.4 ثانية، وعند إضافة رزمة Sport Chrono فإن هذا الرقم يصل إلى 3.2 ثانية.