«صياد الليل».. أبرز 5 معلومات عن أحدث مروحيات الجيش الروسي (فيديو)

بدأ طياران في وزارة الدفاع الروسية، قبل عدة أيام، اختبار مروحيات "مي-28 أو بي" المعروفة باسم "صياد الليل"، استعدادا لضمها إلى الخدمة في الجيش الروسي، وشملت الاختبارات على طائرات "مي-28 إن" المعدات والأجهزة الإلكترونية، ومنظومات الرادارات والرصد والتصوير، وأنظمة التشويش الإلكترونية.

وكان نائب مدير شركة التكنولوجيا الإلكترونية جيفي جانجاجافا، قال إن الشركة تقوم حاليا بتحديث تكنولوجيا الحواسيب ووسائل التصوير والملاحة.

صياد الليل
المروحية الروسية M1-28 zz "صياد الليل"، هي أحدث إضافة على الأسطول الجوي الروسي، بعدما تلقت عام 2013 عملية تطوير بأسلحة عالية الدقة ونظام تحكم جديد وقمرة قيادة إلكترونية، "صياد الليل" اسم اطلقته القوات الجوية في العراق على المروحية، وهي مروحية سوفيتية روسية تستطيع الطيران في جميع الأحوال الجوية وكذلك في الليل لذلك أطلق عليها هذا الاسم.

استخداماتها
صممت هذه المروحية لتدمير الدروع وتقديم دعم للمشاة بشكل أفضل من سابقتها ميل مي-24، كما يقودها طاقم مكون من طيارين للقيام بعدة أعمال منها: العثور على دبابات العدو وتدميرها، والقضاء على الأعداء الفعليين وتثبيت حقول الألغام والعثور على السفن وتدميرها أو غيرها من الآليات العائمة للعدو، والانخراط في القتال مع طائرات العدو المحلقة وتدمير الأهداف الجوية محلقة بسرعة منخفضة ليلا ونهارا وفي جميع الأحوال الجوية.

دورها
في يناير 1988 حلق النموذج الأول للمروحية، وكانت مزودة بمحركات أقوى وكان دوار الذيل فيها رباعيا، وظهرت لأول مرة في معرض باريس الجوي في يونيو 1989.

وبدأت الطائرة في دخول الخدمة عام 2006، بهدف تدمير الدروع ودعم المشاة، ويتكون طاقمها من طيارين أو 3، وتصل قوة محركها إلى 2200 حصان، وعدد الشفرات 5.

الأبعاد
يصل قطر الدوار 17.20 متر، وطولها 17.01 متر، بينما يصل ارتفاعها إلى 3.82 أمتار، ويصل وزنها وهي فارغة 7890 كيلوجراما، وحمولتها المقيدة 10700 كيلوجرام، والحد الأقصى لها 1200 كيلوجرام.

وتبلغ سرعة الرحلة 270 كيلومترا في الساعة، وسقف الخدمة 5700 متر، ومدى التأثر 460 كيلومترا، كما أن السلاح الأساسي لها مدفع مضاد للدروع.

الدول المستخدمة
يتم استخدامها في 5 دول من بينهم القوات الجوية الروسية والقوات العراقية والقوات الكينية والقوات الجزائرية التي بدأت استخدامها مؤخرًا عام 2014.