وزير الزراعة يتفقد أعمال تطوير وتوسيع ميناء الصيد بجنوب سيناء

تفقد الدكتور عز الدين أبوستيت وزير الزراعة واستصلاح الأراضي صباح اليوم أعمال التطوير وتوسيع ميناء الصيد في محافظة جنوب سيناء.

وطالب الوزير الشركة المنفذة بضرورة الانتهاء قبل نهاية العام وقال أبو ستيت أن الثروة السمكية في جنوب سيناء لم تأخذ الاهتمام اللازم خلال الفترة الماضية وأضاف مصنع التعبئة والثلج الذي يتم إنشاؤهما حاليا مع تطوير وتوسيع الإنتاج لن يسهم فقط في زيارة الإنتاج، ولكن أيضا في زيادة القيمة المضافة لإنتاج الأسماك.

ومن ناحيته قال اللواء خالد فودة محافظ جنوب سيناء أن الميناء يخدم أكثر من 800 صياد ويوفر فرص عمل كثيرة مباشرة وغير مباشرة بالإضافة إلى زيادة الإنتاج السمكي بعد الانتهاء من أعمال التطوير والتوسع مرحبا بزيارة وزير الزراعة للمحافظة والتي سوف تعطي دفعة كبيرة للانتهاء من مشروعات الزراعة في المحافظة.

وأكد الدكتور أيمن عمار رئيس الهيئة العامة للثروة السمكية أنه سوف يتابع يوميا أعمال التطوير والتوسع بالميناء وإنشاء مصنعي الثلج والتعبئة حتى يكون الميناء جاهزا للافتتاح والتشغيل في الموعد المحدد، وأضاف عمار أنه يطمح بأن يكون الميناء مزارا سياحيا لزوار جنوب سيناء فبعض السائحين يستمتعون برؤية صيد الأسماك.

والجدير بالذكر أن الدكتور أيمن عمار تولى رئاسة الهيئة العامة للثروة السمكية مؤخرا بناء على قرار الدكتور عز الدين أبوستيت وزير الزراعة واستصلاح الأراضي.

يذكر أنه تم وضع رصيف الميناء قبل عملية التطوير.

- طول الرصيف نحو 78 مترا.

- الرصيف يستقبل مراكب الصيد العاملة بحرفتي السنار والشانشولا.

- إعداد مراكب السنار التي تعمل من خلال الميناء والتي يتم إنزال الإنتاج السمكى لها عن طريق رصيف الميناء نحو 40 مركبا وكذلك إعداد مركب الصيد بحرفة الشانتولا التي يتم إنزال الإنتاج السمكى لها نحو (10الى15) مركبا يوميًا لمدة 20 يوما متصلة.

مما يؤدى إلى احتياج وقت طويل ومجهود كبير لانتهاء كل مراكب الصيد من إنزال إنتاجها السمكى بالكامل وذلك لقصر طول الرصيف.

- أفاد التقرير الفني لمعاينة الرصيف القديم من قبل الشركة المنفذة لأعمال التطوير أن الرصيف متهالك جدًا.

بعد عملية التطوير

سيصبح طول الرصيف بإجمالي أطوال 230م مما يسهل العمل داخل الميناء وإمكانية استقبال أكبر عدد من مراكب الصيد التي يتم إنزال إنتاجها السمكى بشكل يومى كحرفة الشانتولا والسنار إلى نحو 80 مركبا أو أكثر يوميًا إضافة لتراكى المراكب السياحية التي تأتى لعمل الصيانة بالغرفة الميكانيكى بالميناء وتحصيل رسوم تراكى لها بواقع 50 جنيها عن اليوم للمركب.

ويتم أيضا تطوير الميناء وإنشاء مبان إدارية ومخازن ومصنع للثلج.