سيارة نيسان GT-R50 تعتمد على قوّة محرّك سداسي الأسطوانات (فيديو)
تعتمد سيارة نيسان GT-R50 على قوّه محرّك سداسي الأسطوانات مزدوج التيربو سعة 3.8 لتر بقوّة 710 حصان وعزم دوران 575 رطل-قدم، ومعتمدة على شاحنات توربو سيارة السباق GT3، ومبرّدات داخلية ضخمة، بالإضافة إلى مكابس وحاقنات وقود ذات تدفّق عال.
كما أنّها تأتي مزوّدة بصندوق تروس مدعّم من 6 سرعات، وتروس تفاضلية أقوى، وعمود إدارة عالي التحمّل فيما يزيد من قوّتها الكلية.
وتأتي نافذتها الخلفية بتصميم مميز على شكل حرف "U" محاط بتجهيزات ذهبية اللون، ومجهّزة بأربعة مصابيح خلفية دائرية الشكل مفرّغة من الداخل، تأتي بدون نظام ترفيه، وقد تم تزويدها بلوحة عدادات رقمية شبيهة للوحة عدادات سيارات السباق، بالإضافة إلى استخدام العديد تجهيزات الكاربون فايبر والألكانترا.
