محافظ القاهرة يشدد على الانتهاء من تصميمات تطوير منطقة شق الثعبان
![المهندس عاطف عبد](images/no.jpg)
أكد المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة على سرعة الانتهاء من التصميمات النهائية لتطوير منطقة شق الثعبان ونقل المنطقة من اقتصاد عشوائي إلى اقتصاد منظم وتحويلها إلى مدينة صناعية عالمية متخصصة في مجال الرخام والجرانيت.
يأتي ذلك من خلال رؤية متكاملة لتطوير وتنمية المنطقة الصناعية وتوفير كافة الخدمات والدعم لأصحاب الورش والمصانع والمعارض مشيرًا إلى أن المنطقة الواقعة حاليًا شرق طريق الأوتوستراد تمتد بعمق 5 كيلومترات حتى حدود محمية وادي دجلة على مساحة 6.5 ملايين متر مربع وتضم أكثر من 1850 مصنعا وورشة لتصنيع وتصدير الرخام ويعمل بها نحو 50 ألف عامل وفني.
جاء ذلك خلال الاجتماع الدوري للمحافظ لمتابعة سير الأعمال بتطوير منطقة شق الثعبان بحضور جيهان عبد الرحمن نائب المحافظ للمنطقة الجنوبية واللواء محمد الشيخ السكرتير العام وأعضاء مجلس إدارة المكتب الاستشاري لتطوير المشروع ورؤساء مجالس إدارات شركات المرافق (مياه ــ صرف صحي ــ كهرباء ــ تليفونات) وممثلي هيئة التنمية الصناعية وشركة الاتصالات.
وأكد المحافظ خلال الاجتماع على سرعة الانتهاء من إحلال وتجديد شبكات الصرف الصحي والمياه القائمة بالفعل وتقديم التسهيلات لأصحاب الورش والمصانع لتوصيل المياه إلى مصانعهم وأن تقوم هيئة التنمية الصناعية بإعداد الأسلوب الأمثل للتخلص من المخلفات الصناعية وإلزام كافة الورش والمصانع بإنشاء غرف ترسيب داخل كل مصنع لمعالجة المخلفات قبل صرفها على شبكة الصرف الصحي.
كما أكد المحافظ على سرعة الانتهاء من توصيل المرافق وشبكات الاتصالات والإنترنت للمباني الإدارية ومباني الخدمات ( المطافي ــ قسم الشرطة ـــ الإسعاف ) لسرعة البدء في تقديم خدماتها.
وشدد المحافظ على أشرف حلمي مدير مديرية الطرق بعدم البدء في أعمال الرصف بالطرق إلا بعد التأكد من انتهاء أعمال المرافق بالكامل في أي طريق أو شارع داخل المنطقة مؤكدًا على استشاري المشروع بسرعة الانتهاء من تصميمات شبكة الطرق الخارجية التي تربط المنطقة بطريق الأوتوستراد والطريق الدائري الأوسط وكذلك شبكة الطرق الداخلية مع مراعاة دراسة الحواف والتعامل مع التضاريس المختلفة في المنطقة وتدعيم الحافة في حالة الحاجة لذلك بمعرفة متخصصي اللجنة العلمية الجيولوجية مؤكدًا على مراعاة وجود بالوعات تصريف الأمطار على جانبي الطرق المقامة مع مراعاة حجم ونوعية المركبات المستخدمة للطرق بالمنطقة ومطابقة الطرق للمواصفات العالمية والكود المصري مع تركيب شبكة ري لزراعة السياج الشجري الذي سيتم اقامته للحفاظ على تحسين البيئة بالمنطقة.