فولكس فاجن تعتمد على نظام هجين في سيارتها جولف

تكشف شركة فولكس فاجن، تفاصيل الجيل الثامن من طراز جولف، يعمل بنظام هجين ذو قدرة 48 فولت، وجاء بمؤتمر العالمي فيينا للسيارات.

ويتكون النظام من محرك كهربائي بقدرة 48 فولت وبطارية، إضافة إلى محرك احتراق داخلي، ويسمح النظام بأكمله بإطفاء المحرك في حالات مختلفة مع الحفاظ على قدر أكبر من الطاقة، مثل تلك الناتجة عن المكابح، ليتم استخدام هذه الطاقة عند تشغيل السيارة، كما تعمل على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن جولف Mk8 بشكل كبير مع زيادة كفاءة استهلاك الوقود.

يتم الكشف عن النسخة الإنتاجية من فولكس فاجن جولف Mk8 العام القادم، قبل أن يتم طرحها باﻷسوا نهاية شهر يونيو.