رئيس التحرير
عصام كامل

«فيتو» في جولة داخل مصنع إنتاج السيارة «إلنترا HD» (فيديو وصور)

فيتو

أجرت بوابة «فيتو» جولة ميدانية داخل مصنع «بريما» - التابع لمجموعة جي بي غبور أوتو - في 6 أكتوبر، والذي ينتج السيارة «إلنترا HD» محليًّا.


50 ألف سيارة
ويتخصص مصنع «بريما» في إنتاج كل من «هيونداي فيرنا، وإلنترا HD، وجيلي إمجراند 7»، وشرح المهندس إميل أمين، رئيس قطاعات التخطيط للتصنيع، أنشطة مصنع «بريما» والقوة الإنتاجية، مشيرًا إلى أن المصنع بدأ مؤخرًا إنتاج سيارات هيونداي إلنترا HD، بقوة إنتاجية للمصنع تصل إلى 50 ألف وحدة في العام يتم إنتاجها طبقًا لاحتياج السوق؛ حيث أنتج مصنع بريما منذ افتتاحه في عام 1994، نحو 350 ألف سيارة منذ بداية الإنتاج وحتى نهاية فبراير 2018.

معايير الجودة
ويضع مصنع "بريما" معايير للجودة للتأكد من توفر أعلى درجات الجودة، وإنتاج سيارة قادرة على التفوق؛ حيث يتم الانتباه للتفاصيل والاهتمام بها من الناحية العملية.

وتفقدت «فيتو» المراحل المختلفة لتجميع السيارات والتي يتم المرور بها في أربع ورش تبدأ بأعمال الهيكل الخارجي واللحام ثم مصنع الطلاء ثم خط التجميع الذي تخرج منه السيارة لتعمل بشكل كامل استعدادا إلى اختبارات الجودة في الورشة النهائية وهي ورشة الاختبارات والتي تتمم اختبار السيارات بعد أن يتم أيضًا اختبار الجودة لكل جزء من السيارة في كل مرحلة على حدة.

أحدث تكنولوجيا
وتبدأ مراحل الإنتاج بدخول الهياكل إلى رافعات خاصة لكل موديل، وظيفتها إعداد أجزاء السيارات لمرحلة اللحام، ومن ثم تجميع كافة المكونات المتحركة للسيارة، استعدادا لتنتقل إلى مصنع الطلاء.

وتلعب التكنولوجيا دورًا كبيرًا داخل مصنع «بريما»؛ حيث يعتمد المصنع على أحدث وسائل التكنولوجيا العصرية في إنتاجه من السيارات، وذلك لما توفره من وقت وجهد، بالإضافة إلى دقة وإتقان العمل؛ حيث تم بناء مصنع الطلاء داخل «بريما» بنفس مستوى مصانع السيارات العالمية، ويعد الوحيد في مصر من نوعه حتى الآن، وبتقنيات لم يتم إدخالها.

طلاء أوتوماتيكي
ويعمل المصنع عن طريق الاعتماد على الروبوت الذي ينفذ أعمال الدهان بأدق المواصفات العالمية لضمان أفضل جودة للطلاء الخارجي لهيكل السيارة ورفع قدرتها على التحمل ومنع تسرب المياه ليصبح الهيكل معدًّا بعد ذلك لدخول خط التجميع؛ حيث تمر السيارة على الخط لتجميع الأجزاء الميكانيكية والكهربائية والمقصورة قبل إتمام عملية الاختبار.

وفي نهاية الجولة تفقدت «فيتو» ورشة الاختبار والتي تخضع بها 100% من السيارات إلى عمليات مختلفة لاختبار الجودة والقدرة الفنية مثل قوة أداء المحرك وتوازن السيارة والتسارع.
الجريدة الرسمية