الصين تدعم مركبات الطاقة الجديدة بعد بيع 777 ألف وحدة في 2017
تعتزم الصين الكشف عن المزيد من السياسات هذا العام لدعم تطوير مركبات الطاقة الجديدة لتحسين البيئة ودفع النمو حيث تم بيع ما إجماليه 777 ألف مركبة تعمل بالطاقة الجديدة في السوق المحلية في العام 2017.
وتدعم الصين شراء الحكومات المحلية لمركبات الطاقة الجديدة وتواصل سياسة الإعفاء من ضرائب الشراء لمركبات الطاقة الجديدة خلال الفترة من 2018 إلى 2020 لتشجيع النقل الأخضر، بحسب ما ذكرت صحيفة الأخبار الاقتصادية التابعة لشينخوا.
كما أعلنت السلطات المصرفية الصينية عن سياسات إقراض جديدة للسماح لمشتري مركبات الطاقة الجديدة باقتراض جزء أكبر من سعر الشراء، وفي هذا العام سيكون بوسع مشتري مركبات الطاقة الجديدة اقتراض ما يصل إلى 85 بالمائة من التكلفة من المصارف، ارتفاعا من 80 بالمائة في السابق.
كما سيتم خلال هذا العام الكشف عن سياسات توضح المعايير الصناعية وتنظم إعادة تدوير البطاريات.
ويشير مصطلح مركبات الطاقة الجديدة إلى المركبات التي تدار بوقود غير تقليدي، مثل الكهرباء والمركبات الهجينة، وبفضل السياسات الحكومية الداعمة، تشهد سوق مركبات الطاقة الجديدة بالصين نموا سريعا خلال الأعوام الأخيرة.
وقفز إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة بواقع 225.5 بالمائة و200 بالمائة على أساس سنوي ليصل إلى 81855 مركبة و74667 مركبة على الترتيب، خلال الشهرين الأولين من هذا العام، وفقا لما ذكرت جمعية مصنعي السيارات الصينية.
وخلال عام 2017، تم بيع ما إجماليه 777 ألف مركبة تعمل بالطاقة الجديدة في السوق الصينية، بزيادة 53.3 بالمائة على أساس سنوي، بحسب الجمعية.
ويعد هذا النمو أعلى بواقع 0.3 نقطة مئوية مقارنة مع عام 2016، حينما تصدرت الصين العالم من حيث عدد مبيعات مركبات الطاقة الجديدة للعام الثاني.
وتتطلع الحكومة إلى أن يصل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة إلى مليوني مركبة بحلول 2020، وأن يصل إجمالي إنتاج المركبات إلى نحو 30 مليونا بحلول 2020 و35 مليونا بحلول 2025، وفقا لخطة حكومية.
