10 معلومات لا تعرفها عن مراكب الشمس ومكتشفها كمال الملاخ
كشف شعبان عبد المنعم أحمد، مدير ترميم متحف مركب خوفو، أن المركب كشف أثري قيل عنه آنذاك أنه أهم من اكتشاف مقبرة توت عنخ آمون وأصبح اسم المكتشف المصري كمال الملاخ مقترنًا بطابور الأجانب التي كانت تتردد في حقل الآثار المصرية مثل كارتر ومارييت وماسبيرو وشامبليون.
وقال "عبد المنعم" إنه تم اكتشاف المركب داخل حفرة مستطيلة الشكل مغطاة بكتل حجرية ضخمة بعد نحو 45 قرنًا من الزمان أزيح الستار عن هذا الكشف الأثري المهم، مشيرا إلى أن المصريين القدماء انهمكوا ليدفنوا مراكب الشمس والعمال المصريون المحدثون انهمكوا لرفع النقاب عن تلك المراكب العجيبة التي دفنها القدماء منذ آلاف السنين أطلق اسم مراكب الشمس على مراكب خوفو التي اكتشفت بجوار الهرم الأكبر وصاحبه هو الملك خوفو ثاني ملوك الأسرة الرابعة (2650ق.م).
وأضاف مدير ترميم متحف مركب خوفو: كانت قصة الكشف والتي بدأت منذ عام 1944، خلال زيارة الملك عبدالعزيز آل سعود للهرم في صحبة الملك فاروق، وهما يستقلان العربة الملكية التي تجرها الخيول، وكان يشرح لهم المنطقة الأثرية العالم الفرنسي مسيو درويتون مدير مصلحة الآثار في ذلك الوقت، وأثناء مرور العربة الملكية خلف هرم خوفو، لاحظ العاهل السعودي وجود رمال وأحجار بارتفاع شاهق بجوار ضلع الهرم الجنوبي، وأشار بذلك إلى الملك فاروق والذي أعطي بدوره أمرا لـ "درويتون" بإزالة تلك الرمال والأحجار، وفعلا اعتمدت مصلحة الآثار مبلغ (خمسين جنيها مصريا) للصرف على عملية النظافة، وبعد أن تمت إزالة ما يقرب من ستين ألف متر مكعب من الأتربة والأحجار، ظهرت بقايا السور الأثري الذي كان يحيط بالهرم، وهو جزء من المجموعة الهرمية للهرم الأكبر، وكلف بالعمل بعد ذلك مدير أعمال المنطقة المهندس كمال الملاخ والذي كان حاصلًا على دبلوم دراسة الآثار المصرية، وكان يعمل معه جرس يني(رئيس العمال).
وبدأت أعمال الحفائر حتى ظهرت حفرة مستطيلة نحتت في الصخر طولها نحو واحد واربعين مترا، وعرضها ثلاثة أمتار ومغطاة بكتل حجرية ضخمة وتنتهي بثلاث قطع صغيرة جعلها المصري القديم مفتاحا لزحزحة الأحجار بسهولة، وقام كمال الملاخ بعمل ثقب صغير واستطاع من خلاله أن يشاهد ما هو موجود بالداخل، ثم قام بإذاعة الخبر عبر وكالات الأنباء وأصبح بسرعة البرق الخبر الرئيسي في كل مكان في العالم، وذاع صيت الملاخ إلا إنه حقق معه بعد ذلك وخصم خمسة عشر يومًا من راتبه، وكان ذلك خيرًا على الملاخ، حيث ترك مصلحة الآثار وعمل بالصحافة إلا أن الآثار ظلت عشقه الأول طوال حياته.
وعثر على المركب مدفونًا داخل الحفرة سنة 1954 ووجد مفككًا إلى 650 جزءًا وتتكون من 1224 قطعة مرصوصة ومرتبة بدقة وعناية شديدة في 13 طبقة داخل حفرة صخرية يبلغ طولها 31 مترًا وعرضها 2.60 مترًا وعمقها 3.50 مترًا.
وظل المركب تحت الترميم والتركيب حتى 1961 أي ظل لمدة سبع سنوات كاملة بعد العثور عليه على يد المرمم صاحب الأصابع الذهبية، العبقري أحمد يوسف، ومهاراته ونجاحه في أن يعيد تجميع مركب خوفو المكتشفة ثم استمرت عمليات الترميم عشرين سنة أخرى لمعالجة الأضرار الجديدة التي لحقت به حتى تم افتتاح المتحف المخصص لعرض المركب رسميًا في 6 مارس سنة 1982.
يبلغ طول المركب 43.3 مترا ويبلغ أقصى عرض 5.9 مترًا وأقصى ارتفاع للمقدمة 6 متر وترتفع المؤخرة إلى 7.5 مترًا وعمق غاطس المركب 1.78 مترًا، ووزن المركب نحو 45 طنًا.
