كوارث بـ«كاوتشات السيارات» ترفع معدل الحوادث.. تشققات الإطارات بسبب المادة المطاطية وراء انقلابها.. مصانع تعيد إنتاج الإطارات القديمة وأخرى تغش السائقين بثقبها
«حوادث سيارات- دماء – ضحايا ومصابين» مشهد متكرر كل يوم، فمعدلات حوادث الطرق أصبحت في زيادة مستمرة، ووفقا لآخر تقرير عن حوادث السيارات والقطارات في النصف الأول من عام 2017، وكـان مـن أهـم مؤشراته ما يلي:
بلغ إجمالي عدد حوادث السيارات على جميع الطرق 5836 حادثا في النصف الأول من عام 2017، نتج عنها 1929 متوفيا، و9006 مركبات تالفة، وبلغ عدد المصابين من 7217 مصابا في النصف الأول من عام 2017، مقابل 8865 مصابا في نفس الفترة من عام 2016، بانخفاض بلغ نسبته 18.6٪.
أحد أبرز أسباب كثرة هذه الحوادث «إطارات السيارات» التي تتسبب في عدد من الكوارث، ولذلك شنت وزارة الداخلية حملة للتأكد من سلامة الإطارات والإرشادات أثناء الشبورة، ناصحة قائدي السيارات بالتأكد من سلامة الإطارات قبل قيادتها.
قطع الغيار وراء الكوارث
تعتبر قطع غيار السيارات واحدة من أهم وأخطر المشكلات التي تواجه المستهلكين في مصر، وذلك لعدم قدرتهم على معرفة الفارق بين قطع الغيار الأصلية والمقلدة، كما أن غياب دور الأجهزة المعنية في الرقابة على الأسواق، جعل مصر من الدول الأولى عالميًا في بيع قطع الغيار المقلدة أو غير الأصلية، ويبلغ حجم هذه التجارة في مصر نحو 1.5 مليار جنيه مصري، وبحسب تقديرات لجنة التجارة الفيدرالية الأمريكية، فتُقدر قيمة تقليد قطع غيار السيارات في العالم بنحو 12 مليار دولار أمريكي، وتُقدر هذه القيمة في منطقة الشرق الأوسط بنحو مليار دولار.
عيوب الإطارات
أكد اللواء مصطفى درويش مساعد الوزير للمرور السابق، على ضرورة انتباه قائدي السيارات في حالة ظهور تشققات بإطارات السيارة، نتيجة تلاشى المادة المطاطية المصنوع منها الإطار؛ لأنها ستعرض السيارة للانقلاب أثناء القيادة على الطرق السريعة، كما يقع معظم السائقين في كارثة عند استخدام إطار منتهي الصلاحية من محال قطع الغيار، كما تعرض حياته للخطر.
اقرأ: الصحة: وفاة 9 وإصابة 8 في حادث مروري بطريق «الإسماعيلية - القاهرة»
إعادة إنتاج الإطارات القديمة
ومن ضمن كوارث إطارات السيارات التي تتسبب في كثرة حوادث الطريق، إعادة إنتاج «إطارات السيارات القديمة»، ففي نوفمبر 2016، تمكنت الأجهزة الأمنية بمحافظة الشرقية، من ضبط مصنع البيان بالمنطقة الصناعية الجديدة بطريق «بلبيس- العاشر من رمضان» بمحافظة الشرقية، وتبين إنتاجه اطارات السيارات المستعملة وبيعها جديدة للمستهلك.
وتمكنت المباحث من ضبط 100 إطار سيارة نقل ثقيل (قديم) تحت التجهيز مقاسات وعلامات مختلفة و60 إطار سيارة نقل ثقيل بعد التجهيز، و30 لفة دعاسات نقل ثقيل، و5 كراتين مطاط، و70 جنط حديد نقل ثقيل تحت التركيب، و20 إطار داخلي نقل، وتحرر محضر بالواقعة.
تابع: إصابة 14 شخصا في حادث مروري بـ«دائري الفيوم»
غش مراكز إطارات السيارات
أما الكارثة الثالثة التي يجب الانتباه لها، هي مراكز إطارات السيارات، ففي يونيو 2016، حذر كريم شمس الدين، أحد العاملين السابقين في ورش إصلاح الإطارات ومحطات البنزين من خدع مراكز إطارات السيارات.
وذكر «كريم» في تصريحات صحفية: «حضرتك بتدخل المحطة وأنت بتموّن فيتم الإيحاء ليك بأن العجلة مريحة، تدخل علشان تظبط الإطار، يتم ثقب العجلة بمسمار، ويضيف عليه 4 أو 5 أخرام كمان، وبيحضرلك خابور، بيقولك تمنه 20 جنيه، وتمن العلبة بالكامل 30 جنيه، تكون أنت أكلت الطعم، ويلبسك في الأربع عجلات، وتلاقى نفسك حسابك 700 جنيه، ده غير إن الكاوتش بيكون غير صالح».
تابع: إصابة 14 شخصا في حادث مروري بـ«دائري الفيوم»
غش مراكز إطارات السيارات
أما الكارثة الثالثة التي يجب الانتباه لها، هي مراكز إطارات السيارات، ففي يونيو 2016، حذر كريم شمس الدين، أحد العاملين السابقين في ورش إصلاح الإطارات ومحطات البنزين من خدع مراكز إطارات السيارات.
وذكر «كريم» في تصريحات صحفية: «حضرتك بتدخل المحطة وأنت بتموّن فيتم الإيحاء ليك بأن العجلة مريحة، تدخل علشان تظبط الإطار، يتم ثقب العجلة بمسمار، ويضيف عليه 4 أو 5 أخرام كمان، وبيحضرلك خابور، بيقولك تمنه 20 جنيه، وتمن العلبة بالكامل 30 جنيه، تكون أنت أكلت الطعم، ويلبسك في الأربع عجلات، وتلاقى نفسك حسابك 700 جنيه، ده غير إن الكاوتش بيكون غير صالح».
