وزير النقل يستعرض خطة تطوير وتحديث قطاعات النقل المختلفة
استعرض الدكتور هشام عرفات، وزير النقل المشروعات التي تنفذها الوزارة والفرص الاستثمارية في كافة قطاعات النقل، وذلك أمام ملتقى مصر الثالث للاستثمار.
ففى مجال الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية قال الدكتور هشام عرفات: إن الوزارة تتبنى طرح عدد من الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية لتحسين خدمات الموانئ البحرية وتقليل زمن انتظار السفن وزمن الإفراج عن البضائع، كما تضيف قيم مضافة للسلع المتداولة مما يحسن المركز التنافسي للصادرات المصرية وتقليل زمن وتكلفة الواردات.
ولفت إلى أن مشروعات المراكز اللوجستية والموانئ الجافة تتمثل في مشروعات "السادس من أكتوبر على مساحة ٤۰۰ فدان وتم الانتهاء من الدراسة والترويج والإعلان عن ۱۰۰ فدان للميناء الجاف، والسادات على مساحة ۷٥ فدانا"، وتم الانتهاء من الدراسة وجار عملية الترويج والطرح وميناء جاف ببني سويف الجديدة على مساحة ۱۰۰ فدان وتم الانتهاء من الدراسة وجار عملية الترويج والطرح وميناء جاف أرقين على مساحة ۲۳۸ فدانا.
كما تم الانتهاء من الدراسة وجار عملية الترويج والطرح لمحجر ومجزر ومنطقة لوجستية، بالإضافة إلى العاشر من رمضان على مساحة ۲٥۰ فدانا وجار أعمال الدراسة ۱۰۰ فدان استخدام ميناء جاف۱٥۰ فدانا وكذلك منطقة لوجيستية ببرج العرب الجديدة على مساحة ۹۰ فدانا وجار أعمال الدراسة وميناء جاف بدمياط الجديدة على مساحة ۱٥ فدانا وجار أعمال الدراسة وميناء جاف سوهاج الجديدة على مساحة ٤٤ فدانا وجار أعمال الدراسة وميناء جاف بقسط على مساحة ٢٣٨ فدانا وجار أعمال الدراسة، بالإضافة إلى منطقة لوجستية بالطور على مساحة ۱۰۰ فدان وجار أعمال الدراسة.
وفي مجال السكك الحديدية أوضح الوزير أنه بالنسبة لمشروعات كهربة الاشارات التي تبلغ تكلفتها ١٢.٤ مليار جنيه فتشمل استحداث نظام إشارات خط القاهرة- الإسكندرية بطول ٢٠٨ كم وتكلفة إجمالية ٣١٠ مليون جنيه و٧٠ مليون يورو خط بني سويف-أسيوط بطول٢٥٠ كم وتكلفة إجمالية ٣٢٣ مليون جنيه و٦٢ مليون دولار وخط بنها- الزقازيق-الإسماعيلية- بورسعيد بطول ٢١٤ كم وتكلفة إجمالية ٣٩٩ مليون جنيه.
وأيضا كهربة إشارات خط أسيوط-سوهاج-نجع حمادي بطول ١٨٠ كم وتكلفة إجمالية ١٦٠ مليون دولار وخط طنطا-المنصورة-دمياط بطول ١١٩ كم وتكلفة إجمالية ١٣٥ مليون دولار وخط نجع حمادي-الأقصر بطول 118 كم وتكلفة إجمالية 114 مليون دولار.
أما فيما يتعلق بأعمال تجديدات وصيانة السكة الحديدية مستهدف التجديد الشامل لـ١٢٠٠ كم سكة بتكلفة ٦ مليارات جنيه، كما يتم تطوير أسطول الوحدات المتحركة، حيث تم التعاقد على شراء ١٠٠ جرار جديد وتأهيل ٨١ جرارا وقطع الغيار والدعم الفني بتكلفة ٥٧٥ مليون دولار، وتوقيع بروتوكول لتمويل شراء ١٠٠ جرار بتكلفة ٢٩٠ مليون يورو؛ وتوريد ٦ قطارات متكاملة بتكلفة ١٢٦ مليون يورو، وجار التفاوض مع الشركات الأجنبية المتخصصة لتوريد ١٣٠٠ عربة حديثة.
وأشار إلى أن هناك مخططا لربط العاصمة الإدارية الجديدة بشبكة سكك حديد الجمهورية من خلال خط قطار كهربائي عالي السرعة السخنة-العاصمة الإدارية- 6 أكتوبر- العلمين، والإسكندرية، بالإضافة إلى إعادة تأهيل خط سفاجا- قنا- الخارجة بطول ٧٣٢ كيلومترا.
