المقاولون العرب تكشف تفاصيل نقل تمثال رمسيس الثاني (صور)

كشف المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب كواليس نجاح الشركة في نقل تمثال الملك رمسيس الثاني ليستقر في مقره الدائم بالبهو العظيم بالمتحف المصري الكبير.

وقال صلاح، إن الشركة لها سابقة أعمال في نقل تمثال الملك رمسيس الثانى من ميدان رمسيس بالقاهرة إلى موقعه المؤقت بجوار المتحف الكبير عام 2006 والتي تمت من خلال ابتكار نظام لحمل التمثال ونقله لموقعه المؤقت بجوار الموقع المخصص للمتحف الكبير وحظيت تلك التجربة باهتمام محلى وعالمى كبير ذلك لما يمثله نقل التمثال من تحدٍ كبير ولضرورة توفير كافة وسائل الأمان لوصول التمثال إلى موقعه الحالى بشكل آمن.

وأضاف، عند تكليف الشركة بنقل التمثال إلى البهو الرئيسى بالمتحف الكبير تم إعداد فريق عمل على مستوى عال من عدة إدارات للشركة يتضمن كافة التخصصات وبدء فريق العمل بإعداد تقرير شامل عن الحالة الراهنة للتمثال كما تم عمل التغليف اللازم للتمثال لحمايته ومراجعة النظام الحامل للتمثال وصيانته وعمل الاختبارات اللازمة ثم تم تحرير التمثال لإزلة القاعدة الموجودة أسفله، كما تم إزالة كافة العوائق المحيطة بالتمثال في مسار حركة السيارات.

ولفت صلاح إلى أنه من خلال الشركة تم تصميم نظام روافع هيدروليكية تعمل في الاتجاهين تم تنفيذه واختباره في هولندا في وجود متخصصين من الشركة للتأكد من كفاءة تشغيله وتعمل الأربعة روافع بشكل متزامن ويبلغ حمولة الواحد منها 160 طنا بطاقة إجمالية تزيد عن 600 طن في حين يبلغ وزن التمثال والنظام الحامل له 150 طنا بما يعنى أن نسبة الأمان في التمثال تصل إلى 300% وتعمل تلك الروافع الأربعة بشكل متزامن بحيث يتم رفع التمثال من خلال نظام تحكم يعمل على تلافى أي خطأ وباتزان كامل وأشار إلى أن هذا النظام الفريد يستخدم في مصر لأول مرة.

وتابع، فيما يخص المسار المخصص لنقل التمثال تمت أعمال الرفع المساحى وعمل ميزانية شبكية وتم عمل حفر كشفية على طول الطريق المحدد للمسار بعمق 6 م وتم تصميم المسار بما يتوافق ومنسوب التثبيت النهائى للتمثال ومن ثم تم تنفيذ الطريق المحدد لعملية النقل ليتحمل الوزن الكبير للتمثال ونظام السيارات.

وأشار إلى أن سيارات النقل تحتوى على 128 عجلة موزعين على 16 إكس لتوزيع الحمل على الطريق، ثم تم عمل اختبارات تحميل على الطريق علمًا بأن وزن التمثال بالقاعدة يبلغ 123 طن ويبلغ وزن التمثال 83 طنا بارتفاع 11.36م وفى الموقع المخصص لقاعدة التمثال تم عمل جسات بعمق 25م وتم تصميم القاعدة عند المنسوب النهائى وتم تنفيذ أعمال قاعدة التمثال وقواعد الركائز ومن ثم تم صب الجزء الأول من القواعد وردمها استعداد لدخول التمثال.

كما تشمل الأعمال تثبيت التمثال في وضعه النهائى وإستكمال تسليح القاعدة وأعمال مراقبة ورصد التمثال بعد التثبيت النهائى ثم تبدأ مرحلة فك النظام الميكانيكى الحامل للتمثال.