أسباب القضاء على أسطورة قطارات الـ«VIP» بالسكة الحديد

عام ونصف العام مرت على تدشين هيئة السكك الحديدية لخدمة قطارات الـ"VIP"، المعروف بقطار رجال الأعمال، قبل أن تنهي الهيئة نفسها أسطورة القطار الأفضل بقراراتها غير المدروسة.

وكانت هيئة السكك الحديدية، في البداية، قررت منع عمالها من استقلال القطار أو السفر المجاني به، كما يحدث على باقي قطارات الهيئة، كما كانت تفتح الطريق للقطار وتعطي له أفضلية في المرور على حساب كافة القطارات، وهو ما قضت عليه الهيئة عندما وافقت على غزو القطار من جانب عمال السكك الحديد وتمت الموافقة على استقلالهم القطار بشكل مجاني.

من ناحية أخرى، كان الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل الأسبق، ألغى الامتيازات التي كان يحصل عليها عمال السكك الحديدية على القطارات وقصر استخدامهم للقطارات بـ4 إلى 10 تذاكر مجانية في العام على كافة الاتجاهات قبل أن تعود السكك الحديد مؤخرا للنظام القديم وهو السماح المطلق للعمال وخاصة فئات المديرين والمفتشين الماليين والصرافين على استقلال أي قطار مجانا بما في ذلك قطارات رجال الأعمال.