تطوير السكك الحديدية الصينية فائقة السرعة لطول 38 ألف كيلو متر

قالت الشركة الصينية للسكك الحديدية: إن السكك الحديدية فائقة السرعة بالبلاد سيصل طولها إلى 38 ألف كيلو متر بحلول عام 2025 بزيادة عن الطول المسجل البالغ 25 ألف كيلو متر في نهاية 2017.

وتمثل السكك الحديدية فائقة السرعة قيد التشغيل بالبلاد 66.3% من الإجمالي العالمي في نهاية 2017، حسبما قال لو دونج فو المدير العام للشركة الصينية للسكك الحديدية.

وتهدف الشركة لبناء 4 آلاف كيلو متر من خطوط السكك الحديدية الجديدة هذا العام، تشمل 3500 كيلو متر من القطارات فائقة السرعة.

ويصل طول شبكة السكك الحديدية الصينية 175 ألف كيلو متر "نحو 108.740 ميل" بحلول 2025، مقارنة بـ127 ألف كيلو متر من القضبان قيد التشغيل في نهاية العام المنصرم.

وفي 2017، تم تشغيل إجمالي 3.04 مليارات رحلة ركاب على السكك الحديدية بزيادة 9.6 بالمائة على أساس سنوي، وكان أكثر من 56 بالمائة من تلك الرحلات على القطارات فائقة السرعة.

وتم بيع نحو 70% من تذاكر القطارات عبر الإنترنت، كما بلغت التعاملات الخاصة برسوم الشحن عبر الإنترنت أكثر من 70 بالمائة.

وارتفعت السرعة القصوى للقطارات فائقة السرعة بالصين إلى 350 كيلو مترا في الساعة وبدأت قطارات السرعة فوشينج (الإحياء) العمل بين بكين وشنغهاي في 21 سبتمبر 2017.

وتعد قطارات فوشينج النسخة المطورة من قطارات خشية (التناغم) فائقة السرعة السابقة، وفوشينج مصممة ومصنعة بالكامل في الصين، وهي أكثر اتساعا وتوفيرا للطاقة وتستمر في الخدمة لفترة أطول وبكفاءة أفضل.

وتم العام الماضي تشغيل 3600 رحلة قطار شحن بين الصين ومدن أوروبية لتتجاوز الست سنوات السابقة مجتمعة، بحسب لو.