تفاصيل مشروعات ربط ضفتي قناة السويس (صور)

تشهد منطقة محور قناة السويس ثورة في تشييد الكباري التي تربط بين ضفتي القناة، وذلك في وقت وجيز، ليعتبر ذلك إنجازا معماريا هندسيا حقيقا يتم بسواعد رجال ترسانة هيئة قناة السويس البحرية.

ويبلغ عدد الكباري التي تم إنجازها والانتهاء منها أربعة كباري حتى الآن، وأولهم كوبري النصر الرابط بين محافظة بورسعيد على الضفة الغربية ومدينة بورفؤاد على الضفة الشرقية، والذي افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي في عيد بورسعيد القومي الماضي.

وتستعرض " فيتو" كافة تفاصيل الكباري التي تم الانتهاء من إنشائها، والمرتقب إنشائها خلال الفترة القادمة:

كوبري النصر بداية الحلم
ويعتبر كوبري " النصر" الواصل بين بورسعيد وبورفؤاد أول الكباري التي تم تشييدها من قبل ترسانة بورسعيد البحرية، وافتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي في عيد بورسعيد القومي الماضي.

وبدأ العمل في كوبري النصر في عام 2015، عندما كلف الرئيس عبد الفتاح السيسي الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس بعمل كوبري عائم يربط منطقتي شرق وغرب الرسوة جنوب بورسعيد، ويكون على بعد 400 متر من مرسى معديات الرسوة.

وبالفعل تم دراسة الفكرة بمعرفة الأقسام الفنية بترسانة بورسعيد البحرية، وتم عمل دراسة وحسابات الاتزان ووضع تصميم الكوبري بمعرفة قسم التصميم بالترسانة.

التصميم والتكلفة
ويتكون الكوبري من 6 قطع بنتونات عائمة منهم جزئين ثابتين في المداخل والمخارج، مع تثبيت كل جزئين بنهاية وحدة دفع، ليقوم الكوبري بحركة دفع فتح وغلق بدون استخدام وحدات قطر قطرات، وبذلك جاء تصميم كوبري النصر ليعد نقلة نوعية في عالم انشاءات الكباري العائمة.

وجاءت تكلفة الكوبري 100 مليون جنيه، وهو ما يعد تكلفة زاهدة، حيث أن تكلفة إنشاء المعدية الواحدة في ذلك الوقت قد بلغ 45 مليون، وتكلفة تشغيلها وصل من 6 إلى 10 ملايين جنيه سنويا.

وطول كوبري النصر هو 480 متر شامل المداخل والمخارج الخرسانية، وقامت شركة المقاولون العرب برصف الطرق المؤدية للمداخل والمخارج للكوبري ببورسعيد وببورفؤاد على حد السواء،بتكلفة قدرت بـ 40 مليون جنيه.
وكوبري النصر يتحمل مرور حمولة تصل إلى 70 طنا في اتجاه واحد، و15 طنا في الاتجاهين.

أبانوب ومنسى
وبعد نجاح ترسانة بورسعيد البحرية في إنشاء كوبري النصر بمشاركة شركات هيئة قناة السويس تحت إشراف هيئات الإشراف العالمية، كلف رئيس الجمهورية هيئة قناة السويس بإنشاء كباري أخرى للعمل على محاور المعديات المختلفة، وجاء تنفيذهم في وقت قياسي في اقل من عام، حيث تم إنجاز أولا اثنين من الكباري وبدأ التشغيل التجريبي لهم، وهما كوبري " الشهيد أحمد منسى "، وكوبري الشهيد " أبانوب جرجس".

ويقع كوبري "الشهيد أحمد منسى" في منطقة نمرة 6 في محافظة الإسماعيلية، وهو كوبري بطول 280 متر، وتم عمل امتداد لنفس الكوبري بنفس المنطقة في القناة الجديدة بطول 280 أيضا، وكوبري" ابانوب جرجس" عبارة عن ثلاث وحدات عائمة ويعمل على قناة السويس الجديدة.

القنطرة وكباري أخرى
ومنذ أيام تم الانتهاء من إنشاء كوبري " القنطرة " بمنطقة القنطرة وهو بطول 280 متر، ليكون رابع كوبري يتم الانتهاء من تشييده والتشغيل التجريبي له.

كما أنه جار العمل من خلال شركات هيئة قناة السويس وترسانة بورسعيد البحرية في إنشاء مجموعة أخرى من الكباري، وهى كوبري "سرابيوم" وكوبري" الشط " وذلك لربط مدن القناة بسيناء، وذلك لاستكمال محاور التنمية وتنمية شبه جزيرة سيناء، من خلال ربطها بباقي المحافظات ومناطق المشروعات العملاقة بها.