وزير النقل: زيادة سعر تذكرة المترو في أكتوبر.. 7 مليارات جنيه تكلفة تطوير الخط الأول.. 50 مليون راكب يتهربون من أجرة القطارات سنويًا.. وحصلنا على فتوى بهدم المساجد المنتشرة على مزلقانات السكة الحديد
في أول ظهور إعلامي للدكتور هشام عرفات وزير النقل، بعد تصريحه بأن «سعر تذكرة المترو في مصر "بيجيب تقريبا بيضة ونص"، بينما في فرنسا، التذكرة بتجيب 7 بيضات»، أكد الوزير خلال لقائه في برنامج «العاشرة مساء» تقديم الإعلامي وائل الإبراشى المذاع على فضائية «دريم»، أن مترو الأنفاق ملك للشعب وليس لغيره، وتكلفة تطوير الخط الأول تصل إلى 7 مليارات جنيه.
نظرية اقتصادية
وفسر الدكتور هشام عرفات وزير النقل تصريحه المشار إليه، قائلا: «أنا من عشاق المترو، ولست صاحبه، فمالك المترو الحقيقي هو الشعب المصري، وتصريحي لا يهدف لزيادة التذكرة إلى 7 جنيهات، ولكنه كان محاولة لتقريب السعر».
وقال «إن زيادة أسعار تذاكر المترو سيكون على حسب عدد المحطات كنوع من تطبيق العدالة الاجتماعية، فليس معقولا أن يستقل مواطن المترو من حلوان لمدينة نصر على 3 خطوط مترو بـ 2 جنيه».
هدف المقارنة
واستكمل وزير النقل: «إن حديثي عن المقارنة بين سعر البيض في مصر وفرنسا، وربطه بتذكرة المترو يستند لنظريات اقتصادية»، مؤكدا أن هدف المقارنة هو بيان أن أسعار المواصلات في مصر هي أقل أسعار للنقل في العالم، وأن المقارنة تندرج تحت المقياس الموحد للأشياء، بغض النظر عن الجمارك أو الضرائب أو الأجور، ومنها توصلوا إلى أن المواصلات في مصر أرخص بنحو 5 أضعاف نظيراتها في العالم».
تطوير الخط الأول
وعن تطوير مترو الأنفاق قال الوزير: «إن مترو الإنفاق في حاجة إلى 7 مليارات جنيه لتطوير الخط الأول المرج – حلوان، والمترو عموما أسرع وسيلة في مصر، وغير ملوث للبيئة لقلة نسبة الانبعاثات، وفقا للمعايير العلمية والطبية».
وواصل: «المترو ينقل مليونين و700 ألف راكب يوميا، وهذا العدد سيرتفع بعد تشغيل باقى محطات الخط الثالث ولا نلجأ لتغطية النفقات الاستثمارية للمترو ولكن نسعى لتطوير الخدمة وتوفيرها بشكل أفضل».
أسعار التذاكر
وأشار وزير النقل إلى أن أي نشاط تجارى في محطات المترو يرتبط بسعر التذكرة فإذا زادت زاد معها النشاط التجارى، متابعا: «نسعى لجذب أصحاب السيارات الخاصة لاستقلال المترو، وسيتم إنشاء مول تجارى من 30 طابقا في محطة ماسبيرو وعدة أنشطة تجارية أخرى بمحطة الزمالك».
وأردف الوزير: «سيتم إسناد إدارة الخط الثالث للمترو لشركة فرنسية بعد تشغيله، وسيتم ربط زيادة سعر تذكرة المترو بالمسافات وعدد المحطات ولن تكون هناك أي زيادات على التذكرة قبل شهر أكتوبر المقبل».
فتوى هدم المساجد
وقال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إن منظومة الدعم للمحروقات كانت أحد أسباب تدمير الاقتصاد، ودعم الدولة للمحروقات دعم للفساد.
وأضاف: «إن المساجد بجوار المزلقانات تحجب الرؤية وتتسبب في كوارث وحوادث القطارات»، مشيرا إلى أن الوزارة حصلت على فتوى من دار الإفتاء بهدم كافة المساجد والزوايا المنتشرة على مزلقانات السكة الحديد، محذرا بأن «هناك 50 مليون راكب يتهربون من دفع تذاكر السكك الحديدية في العام وتنتشر تلك السلبيات على خطوط الضواحي».
إرادة سياسية
وأرجع الدكتور هشام عرفات وزير النقل أسباب عدم تطوير السكك الحديدية في مصر بعهود سابقة، إلى غياب الإرادة السياسية، مؤكدا أن الرئيس عبد الفتاح السيسي لديه إرادة سياسية وحقيقية لتطوير السكك الحديدية، مضيفا: «إن الحل للقضاء على كوارث السكك الحديدية إلغاء العنصر البشرى والاعتماد على التكنولوجيا في إدارة المزلقانات».
واختتم: يتم دراسة زيادة أسعار تذاكر السكك الحديدية والتطبيق سيكون خلال أيام، ولن يتم الانتظار عليها، وسيتم الإعلان عن تلك الزيادة بعد الانتهاء من الدراسة اللازمة لذلك، ولن نخفي شيئا عن المواطن وسنعلن بشفافية.
