برلماني: السكة الحديد وراء كثرة تعطل مترو الأنفاق
قال النائب محمد بدوي دسوقي، عضو مجلس النواب، إن السبب وراء كثرة تعطل مترو الأنفاق يرجع إلى الشركة المصرية للتشغيل والصيانة التابعة للهيئة القومية للسكك الحديد، لافتا إلى أنها هي المنوط بها تشغيل وصيانة خطوط المترو.
وأوضح أن قانون "133" لعام 1983 ينص على تولي الهيئة القومية للأنفاق إنشاء "المترو" فقط، وتسليمه للشركة المصرية للتشغيل والصيانة لذا من غير الطبيعي استمرار تولي السكك الحديد في إدارة مترو الأنفاق، في الوقت التي فشلت فيه هيئة السكك الحديد في حل وتطوير سكك حديد مصر.
وأشار بدوي، في تصريح للمحررين البرلمانيين، إلى أن لجنة النقل والمواصلات، انتهت من مناقشة قانون " المترو" الجديد، وأعطت صلاحيات إلى الهيئة القومية للأنفاق في تشغيل وصيانة "المترو" مع أحقيتها في انتداب وتعيين من تراه مناسبًا للإدارة بالإضافة إلى التعاقد والشراكة مع شركات أجنبية إذا تطلب الأمر، ووفقًا لهذا القانون ينقل ملكية خطوط المترو إلى هيئة الأنفاق، فضلًا عن تنفيذ التصميمات الجديدة والتعاقد مع شركات مصرية أو دولية لتنفيذ العربات الجديدة، وزيادة موارد الهيئة من دعاية وإعلان لتطوير المرفق.
