«النقل الجوي» يكشف أسباب تصادم طائرتين جنوب بريطانيا

قال يسري عبدالوهاب، رئيس اتحاد النقل الجوي، إن ممرات الطائرات في الهواء يتم تقسيمها وفقا لدرجات ومستويات، مثل الطرق على الأرض، ويتم إغلاق المجال الجوي حال وجود مناورات أو حروب مع إعلام الطيارين بفترة إغلاق المجال الجوي.

وأضاف رئيس اتحاد النقل الجوي، في تصريحات خاصة لـ"فيتو"، تعليقا على حادث تصادم طائرة هليكوبتر بأخرى مدنية في الجو جنوب شرقي بريطانيا، أن الطائرة تطير من خلال أبراج الملاحة الجوية، وتقوم على مبدأ التسليم والتسلم، ويعرف قائد الطائرة بتعريف هويته من برج إلى آخر، ويتم من خلال برج الملاحة تحديد ارتفاع الطريق.

وأرجع عبد الوهاب أسباب وقوع حادث تصادم الطائرتين إلى خطأ بشري سواء من مسئول برج المراقبة أو قائد إحدى الطائرتين أو خطأ فني في أجهزة الملاحة الجوية، موضحا أن التحقيقات مسئولة عن توضيح أسباب الحادث.

وتابع: أن ممرات عبور الطائرات في الهواء تعمل وفقا لمعايير مختلفة وغالبا ما يتحكم الوزن والحجم في مسار الطائرة، وأن الطائرات العابرة في المجال الجوي لإحدى الدول في طريقها لأخرى، هي الأعلى ارتفاعا بين مسارات الطائرات، وأن الطائرات الحربية والهليكوبتر هما الأقل ارتفاعا.

وكان حادث تصادم وقع أمس الجمعة، بين طائرة هليكوبتر مع طائرة مدنية في الجو جنوب شرقي إنجلترا، مما أدى إلى سقوط عدد من الضحايا بين قتيل وجريح.

وقالت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية إن الطائرتين اصطدمتا فوق مقاطعة باكينغهامشير، وسقط الحطام الناجم عن الحادث بالقرب من منزل ريفي تاريخي، يعود إلى عام 1839.