6 فوائد لأول ميناء جاف في مصر.. تسهيل عملية الشحن والتفريغ والحفاظ على شبكة الطرق الأبرز.. زيادة طاقة الموانئ البحرية الأهم.. توفير الوقت ضمن القائمة.. وخبراء يوضحون العوائق
«أول ميناء جاف في مصر بمدينة 6 أكتوبر»، كان ذلك عنوان لقاء الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أول أمس، مع الوحدة المركزية بوزارة المالية للمشاركة مع القطاع الخاص في إنجاز هذا المشروع.
وأكد وزير النقل أن اللقاء يأتي في إطار خطة وزارة النقل لإنشاء منظومة لوجستية متكاملة لخدمة التجارة العالمية والتجارة الداخلية، تتكون من نحو 10 موانئ جافة ومراكز لوجستية موزعة على جميع أنحاء الجمهورية، لافتا أن التكلفة الاستثمارية للمشروع تبلغ 100 مليون دولار.
ما الفوائد من وراء تلك المشاريع، وهل هناك عوائق كان أهم الأسئلة التي تدور في ذهن الكثير من القراء.
إيجابي للغاية
وفي البداية، يقول الدكتور مصطفى صبري، أستاذ النقل بجامعة عين شمس، أن مشروع إنشاء ميناء جاف بمدينة 6 أكتوبر، إيجابي للغاية، ونحن بحاجة إليه خلال هذه الفترة، مشيرا إلى أنه سيسهل في عملية شحن وتفريغ البضائع، بالإضافة إلى إنه سيوفر الكثير من الوقت لأصحاب البضائع.
وأضاف «صبري» في تصريحات خاصة لـ«فيتو» أن هذا المشروع يهدف إلى تخفيف حركة نقل البضائع على الطرق، ما يساهم في الحفاظ على شبكة الطرق، موضحًا إنه سيقوم بزيادة طاقات الموانئ البحرية بما يحقق زيادة في الناتج القومي، وسُيخدم على التجارة الخارجية في المستقبل.
التسويق الجيد
أما الدكتور حمدي برغوث، خبير النقل الدولي، فأوضح أن هذا المشروع تم طرحه من قبل ثلاث وزراء نقل سابقين، منذ أيام الدكتور عصام شرف، رئيس مجلس الوزراء الأسبق، ولم يتم تنفيذ شيء، مشيرا إلى أن تنفيذ مشروع ميناء جاف في مصر، يحتاج عدة مقومات هائلة يجب توافرها.
وأضاف «برغوث» في تصريحات خاصة لـ«فيتو» أن الأراضي التي سيقام عليها المشروع بعيدة كل البعد عن منطقة البضائع، وتحركات السكة الحديد، ما تزيد من صعوبة عملية الشحن أو التفريغ على العميل، مؤكدا إنه كان من المفترض أن نقوم بتطوير نظام النقل الداخلي في مصر أولا، كما أن التسويق الجيد للمشروع ضرورة.
