بالصور.. مطار العاصمة الإدارية الجديدة جاهز للتشغيل

انتهت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، من تنفيذ مطار العاصمة الإدارية الجديدة، وأصبح جاهزًا للتشغيل، وتم اختباره عبر استقبال ثاني أكبر طائرة نقل بضائع في العالم التي بلغت حمولتها إلى 405 أطنان في نهاية أغسطس 2017.

سبب تسمية المطار
وسمى مطار العاصمة الدولي بهذا الاسم نظرًا لوقوعه في قلب العاصمة الإدارية الجديدة ولخدمتها وخدمة سكان المدن الجديدة ومدن القناة ودعم حركة السياحة وتخفيف العبء عن مطار القاهرة الدولي.

مساحة المطار
وتصل مساحة مطار العاصمة الإدارية الجديدة على مسطح 16 كيلو متر مربع لخدمة العاصمة الإدارية ودعم حركة التجارة والسياحة، وتم تنفيذه بأيادي مصرية 100 % وهو أول مطار دولي يتم إنشاؤه بأيدي مصرية خالصة، حيث تم إنشاء المبنى الرئيسي على مساحة 5 آلاف متر مربع ويسع 300 راكب في الساعة، وتم تزويده بأحدث كاميرات المراقبة الحرارية في العالم، بالإضافة إلى دعم المطار بأحدث أنظمة المراقبة وكشف المعادن بالأكس راي، فضلا عن تزويد المطار بنظام الإنذار الآلي ضد الحريق ونظام للتحكم بالدخول وأنظمة مراقبة بالكاميرات ترصد أدق التفاصيل وأنظمة لكشف الحقائب بالأشعة.

ملحقات المطار
ويضم المطار مسجدًا مقامًا على الطراز الإسلامي على مساحة إجمالية 850 مترا مربعا ومساحة داخلية 450 مترا مربعا، ويتكون من بهو المسجد وسلم داخلي للمنبر ومئذنة بارتفاع 24 مترًا ومصلى للرجال وآخر للسيدات، وسلمين لكل منهما من بهو المسجد والقبة تحتوي على تحف معمارية.

أبراج المراقبة
كما يحتوي المطار على برج للمراقبة بارتفاع 50 مترا وتم تزويده بأحدث أنظمة المراقبة والردارات ومبنى خزان مياه لخدمة عمليات الإطفاء، بالإضافة إلى منطقة انتظار سيارات بسعة 500 سيارة و20 أتوبيسا، وتم تزويده بأحدث الأنظمة التكنولوجية لتأمين وإدارة وتشغيل المطارات.

أقسام المطار
وينقسم المطار إلى قسمين هما منطقة إدارية وتتكون من 45 مبنى إداريا، ومنطقة حقل الطيران هي منطقة حقل الطيران وهي عبارة عن ممر رئيسي بطول 3650 مترا، وعرض 60 مترا، بالإضافة إلى جوانب الممر التي تصل إلى 15 مترًا من الجانبين، بالإضافة إلى ممر آخر يسع 8 طائرات وهناك وصلة ربط بين حقل الطائرات المدني وحقل الطائرات العسكري لحالات الطوارئ بالإضافة إلى 3 وصلات ربط أخرى بين حقل الطائرات والممر، ويشتمل المطار على 45 مبنى وبرج مراقبة جوي بطول 50 مترًا لخدمة المطارين المدني والعسكري ومن ضمن تلك المباني صالة الركاب التي تسع 300 راكب في الساعة، وهي قابلة للتوسعة بحيث تستقبل عدد أكبر، وروعي خلال بناء المطار جميع الاشتراطات الدولية في تصميمه بحيث يكون مناسبا للمعايير العالمية للمطارات الدولية.