«القطار المكهرب» بين السلام والعاشر «يدخل حيز التنفيذ».. نجاح المفاوضات المصرية الصينية لتنفيذ المشروع.. تكليفات السيسي تنفذ بعد 3 سنوات تعطل.. الأنفاق: القطار جاهز للانطلاق.. والت

يعود مشروع القطار المكهرب بين السلام والعاشر لقمة أولويات وزارة النقل، ويدخل المشروع حيز التنفيذ بعد تعطله لأكثر من ثلاث سنوات، وذلك بعد نجاح مفاوضات الصين التي ستنفذ المشروع بالتعاون مع الحكومة المصرية.

يأتى ذلك تاكيدًا لما نشرته «فيتو» من أكثر من ستة شهور.

وكان الرئيس عبدالفتاح السيسي شدد على ضرورة الانتهاء من المشروع خلال عامين من الآن.

تخفيف الأعباء
من جانبه، قال اللواء إسماعيل نجدى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق السابق، إن مشروع القطار المكهرب منته تماما وجاهز للانطلاق، لافتا إلى أن المشروع تعطل بسبب رغبة وزارة النقل في عهد الدكتور سعد الجيوشى في تخفيف الأعباء عن الشعب بعدم التعامل بالقروض، ورغبته في الدخول شريك للصين في المشروع.

التقاطع مع المترو
وأوضح «نجدى» أن القطار المكهرب من المقرر أن يتقاطع مع مترو الأنفاق بمحطة عدلي منصور، على أن ينطلق بعدها ليسلك طريق السلام العاشر، متجها إلى العاصمة الإدارية الجديدة.

الدراسات الفنية
وشدد على عدم وجود أي عقبات أمام تنفيذ المشروع، مؤكدا أن كافة الدرسات الفنية للمشروع منتهية وكافة التصميمات ودراسة الأثر البيئى وتحديد المسار، وبالتالي فإن عمليات تنفيذ المشروع لن تستغرق أي وقت يذكر.

أسعار النقل
وأشار إلى أن الأزمة الوحيدة في المشروع هي أسعار النقل من القاهرة وحتى نهاية الخط والتي تم تقديرها قبل ذلك بـ20 جنيها، ومن المتوقع أن يعاد دراسة التكلفة الخاصة بتشغيل القطار المكهرب بما يخفض أسعار التذاكر أكثر من ذلك، بما يتناسب مع العمالة المقرر تنقلها بين العاصمة القديمة والجديدة للبلاد.
تابع.. نجدى: القطار المكهرب يعود 2017

خط سير القطار
ينطلق من السلام إلى العاصمة الإدارية بطول 68 كيلو مترا، وتبلغ تكلفة المشروع مليار ونصف المليار دولار يتم تمويله من البنوك الصينية.